6 Mise en route / arrêt du moteur
► placer le levier (5) du volet de starter en posi‐
tion
si le moteur est froid ;
l
si le moteur est chaud – également si le
j
moteur a déjà tourné mais est encore froid ;
► enfoncer au moins 5 fois le soufflet de la
pompe d'amorçage manuelle (6) – même si le
soufflet est rempli de carburant.
6.1
Lancement du moteur
► Poser la machine sur le sol, dans une position
sûre ;
► enlever le protège-couteaux – la barre de
coupe ne doit entrer en contact ni avec le sol,
ni avec un objet quelconque ;
► se tenir dans une position bien stable ;
► avec la main gauche tenant la poignée tubu‐
laire, presser fermement la machine sur le
sol ;
► de la main droite, tirer lentement la poignée du
lanceur jusqu'au premier point dur perceptible
puis tirer vigoureusement d'un coup sec ;
AVIS
Ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – il
risquerait de casser !
► ne pas lâcher la poignée du lanceur, mais la
guider à la main dans le sens opposé à la
traction, de telle sorte que le câble de lance‐
ment s'enroule correctement ;
6.1.1
Sur le moteur froid (levier du volet de
starter en position l)
► tirer 5 fois vigoureusement sur le câble de lan‐
cement ;
► placer le levier de starter en position j ;
► relancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre ;
Si, dans des conditions défavorables, le moteur
n'a pas démarré au bout de 10 lancements avec
levier du volet de starter en position j :
► placer le levier du volet de starter en posi‐
tion l, tirer 5 fois vigoureusement sur le
câble de lancement, placer le levier du volet
0458-253-0221-D
de starter en position j, puis continuer de
lancer le moteur ;
6.1.2
Sur le moteur chaud (levier du volet de
starter en position j)
► lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre ;
6.2
Une fois que le moteur est en
marche
► donner une impulsion sur la gâchette d'accélé‐
rateur – le moteur passe au ralenti.
6.2.1
Si le moteur cale au cours de la phase
de réchauffage ou à l'accélération
► répéter la procédure de mise en route –
comme décrit à la section « Sur le moteur
froid ».
AVERTISSEMENT
Si le carburateur est correctement réglé, les cou‐
teaux ne doivent pas être entraînés au ralenti.
La machine est prête à l'utilisation.
6.3
Arrêt du moteur
► Placer le commutateur d'arrêt sur la posi‐
tion O.
6.4
Indications complémentaires
concernant la mise en route du
moteur
6.4.1
Si le moteur ne démarre pas
► Vérifier si tous les réglages (volet de starter,
gâchette d'accélérateur en position de démar‐
rage, commutateur d'arrêt en position I) sont
corrects ;
► répéter la procédure de mise en route du
moteur ;
Si malgré tout le moteur ne démarre pas
► démonter la bougie – voir « Bougie » ;
► sécher la bougie ;
► enfoncer la gâchette d'accélérateur à fond ;
► tirer plusieurs fois sur le câble de lancement –
pour ventiler la chambre de combustion ;
► monter la bougie – voir « Bougie » ;
► placer le commutateur d'arrêt sur la position I ;
► placer le levier du volet de starter en posi‐
tion j – même si le moteur est froid ;
► relancer le moteur.
français
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