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SET-UP DU REBOND (REBOND) DE L'AMORTISSEUR FOX
NUDE OU FOX CTD
Le terme Rebond définit la vitesse de retour de l'amortisseur et par conséquent du
triangle arrière après le passage d'un obstacle pour retrouver sa position initiale.
A l'aide de la vis rouge (S4), vous pouvez régler pas-à-pas le rebond.
Procédez comme suit :
Descendez d'un trottoir en étant assis sur la selle
- Si le bike pompe 1-2 fois, le réglage est correct.
- Si le bike pompe plus de 3 fois, le rebond est trop rapide. Tournez la vis de 1-2
« clics » dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Si le bike ne pompe pas, le rebond est trop lent. Tournez la vis de 1-2 « clics » dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre.
IMPORTANT!
Notez que l'amortisseur FOX Nude ou FOX CTD doit toujours être monté comme
illustré ci-dessous.
Un montage différent peut
entraîner d'importants dommages à
l'amortisseur, au cadre, ainsi qu'aux
autres pièces de montage.
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GENIUS LT | BIKE OWNER'S MANUAL 2015
IMPORTANT!
Les axes de l'amortisseur devraient, après démontage, être resserrés au couple
10Nm/88in-lbs.
Si cette valeur est dépassée, l'amortisseur peut être endommagé.
MONTAGE D'AUTRES AMORTISSEUR
SCOTT déconseille vivement de monter d'autres amortisseurs que le FOX Nude
ou FOX CTD sur le Genius LT, étant donné que les deux composants ont été
conçus pour se compléter. C'est seulement dans ce cas qu'une parfaite courbe
d'amortissement est garantie.
Si vous deviez néanmoins vouloir monter d'autres amortisseurs sur le Genius LT,
veillez à ce que celui-ci n'entre en contact avec le cadre à aucun moment.
Procédez comme suit :
Contrôlez que ni l'amortisseur ni des pièces de celui-ci n'entre en contact avec le
cadre lors du montage ou de l'amortissement.
Afin de le vérifier, enlevez tout l'air de l'amortisseur, et compressez totalement
l'amortisseur.
Si des pièces se touchent à ce moment-là, vous ne devez en aucun cas monter cet
amortisseur sur le Genius LT !
BIKE OWNER'S MANUAL 2015 |
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GENIUS LT
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