Exigences supplémentaires pour les moteurs non-ABB à puissance augmentée et
moteurs IP23
La puissance nominale d'un moteur à puissance augmentée est supérieure aux valeurs
indiquées pour cette taille dans la norme EN 50347 (2001).
Si vous prévoyez d'utiliser un moteur non-ABB à puissance augmentée ou un moteur
IP23, respectez les exigences suivantes pour la protection de l'isolement et des
roulements du moteur :
•
Puissance moteur inférieure à 350 kW : Équipez le variateur et/ou le moteur de
filtres et/ou roulements comme indiqué au tableau ci-dessous.
•
Puissance moteur supérieure à 350 kW : Consultez le constructeur du moteur.
Tension nominale réseau
(c.a.)
U
≤ 420 V
n
420 V < U
< 500 V
n
500 V < U
≤ 600 V
n
600 V < U
≤ 690 V
n
1) Si la tension du bus c.c. du variateur peut dépasser la valeur nominale en raison des cycles de freinage sur résistances
à long terme, vérifiez auprès du constructeur du moteur si des filtres moteur supplémentaires sont nécessaires.
Données supplémentaires pour le calcul du temps de montée de la tension et de la
tension composée crête-crête
Les schémas suivants illustrent la tension composée crête-crête et le taux de fluctuation
de la tension en fonction de la longueur du câble moteur. Pour calculer la tension
crête-crête réelle et le temps de montée en fonction de la longueur réelle du câble,
procédez comme suit :
•
Tension composée crête-crête : consultez la valeur relative Û
ci-après et multipliez-la par la tension réseau nominale ( U
•
Temps de montée de la tension : les valeurs relatives Û
reprises du schéma ci-après. Multipliez ces valeurs par la tension réseau nominale
( U
) et substituez-les dans l'équation t = 0,8 · Û
n
Système d'isolant mo-
teur
Standard : Û
= 1300 V
LL
Standard : Û
= 1300 V
LL
ou
Renforcé : Û
= 1600 V,
LL
temps de montée 0,2 mi-
croseconde
Renforcé : Û
= 1600 V
LL
ou
Renforcé : Û
= 1800 V
LL
Renforcé : Û
= 1800 V
LL
Renforcé : Û
= 2000 V,
LL
temps de montée 0,3 mi-
1)
croseconde
Préparation aux raccordements électriques 85
Exigences pour
Filtres ABB d u /d t et de mode commun, roulements
isolés COA
P
< 100 kW ou hauteur
n
d'axe < CEI 315
P
< 134 hp ou hauteur
n
d'axe < NEMA 500
+ COA ou FMC
+ d u /d t + (COA ou FMC)
+ COA ou FMC
+ d u /d t + (COA ou FMC)
+ COA ou FMC
+ COA + d u /d t
+ COA + FMC
/ U
LL
/(d u /d t ).
LL
100 kW < P
< 350 kW ou
n
CEI 315 < hauteur d'axe
< CEI 400
134 hp < P
< 469 hp ou
n
NEMA 500 < hauteur
d'axe < NEMA 580
+ COA ou FMC
+ COA + d u /d t + FMC
+ COA ou FMC
+ COA + d u /d t + FMC
+ COA + FMC
+ COA + d u /d t + FMC
+ COA + FMC
/ U
sur le schéma
LL
n
).
n
et (d u /d t )/ U
seront
n
n