Graissage Du Pivot Du Levier De Frein; Vidange De L'huile Du Boîtier D'engrenages - Toro Z Master 8000 Serie Manuel De L'utilisateur

que vous sentiez une légère résistance. Appliquez
une autre couche de frein-filet.
Graissage du pivot du levier de
frein
Périodicité des entretiens: Toutes les 160 heures
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles, enlevez la clé de
contact et serrez le frein de stationnement.
2. Graissez les bagues en bronze du pivot du
levier de frein avec un lubrifiant à pulvériser ou
une huile légère
Figure 27
Côté gauche de la machine montré
1. Pivot du levier de frein
2. Pivot du levier de PDF
Graissage des bagues de la tige
de frein et des extrémités des
tiges de la tringlerie de direction
Périodicité des entretiens: Toutes les 160 heures
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles, enlevez la clé de
contact et serrez le frein de stationnement.
2. Décrochez le verrou du siège et soulevez le
siège.
3. Graissez les bagues en bronze à chaque
extrémité de la tige de frein avec un lubrifiant à
pulvériser ou une huile légère.
Remarque:
Les bagues sont situées à
l'intérieur des butées à bride.
4. Graissez chaque extrémité des tiges de la
tringlerie de direction avec un lubrifiant à
pulvériser ou une huile légère.
(Figure 27).
3. Pivot du bras à ressort
4. Pivot de bascule
Vidange de l'huile du boîtier
d'engrenages
Périodicité des entretiens: Après les
Toutes les 100 heures—Vérifiez le niveau
d'huile dans les 3 boîtiers d'engrenages et faites
l'appoint au besoin.
Toutes les 2000 heures—Vidangez l'huile des
3 boîtiers d'engrenages et faites l'appoint au
besoin.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles, enlevez la clé de
contact et serrez le frein de stationnement.
3. Déposez l'ensemble boîtier d'engrenages et
arbre d'entraînement du tablier de coupe.
Conservez les fixations pour utilisation
ultérieure.
4. Enlevez le grand bouchon de vidange d'huile à
l'avant de chacune des trois éléments du boîtier
d'engrenages, et vidangez l'huile
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1. Petits bouchons
magnétiques (avant et
arrière)
2. Grand bouchon de
vidange/remplissage
5. Enlevez les petits bouchons magnétiques et
essuyez les petits déchets accumulés sur les
bouchons.
6. Appliquez du composé de scellement au
Téflon ® pour tuyaux sur tous les petits bouchons
magnétiques et reposez-les dans le boîtier
d'engrenages.
7. Reposez l'ensemble boîtier d'engrenages et
arbre d'entraînement sur le tablier de coupe.
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50 premières heures de
fonctionnement—Vidangez l'huile
des 3 boîtiers d'engrenages et faites
l'appoint au besoin.
(Figure
Figure 28
3. Petit bouchon magnétique
(avant seulement)
28).
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