SOMMAIRE BUT DE CE MANUEL..........................6 AVERTISSEMENTS ..........................6 PRINCIPES DU LAVAGE .......................... 7 Le lavage ............................7 3.1.1 Résultats du lavage........................7 Tissus..............................8 3.2.1 Fibres naturelles et fibres artificielles..................8 3.2.2 Traitement de lavage des fibres....................8 3.2.3 Symboles internationaux pour le traitement des tissus .............
Page 4
5.2.2 Symbole électrique........................34 5.2.3 Contrôle de l’efficacité......................34 Dispositif sécurité porte (version traditionnelle)................35 5.3.1 Caractéristiques générales ...................... 35 5.3.2 Symbole électrique........................35 5.3.3 Schémas électriques........................ 35 5.3.4 Contrôle de l’efficacité......................36 Dispositif instantané de sécurité porte....................36 5.4.1 Caractéristiques générales ......................
Page 5
5.16.1 Schéma des câblages......................54 5.16.1.1 Câblages ..........................55 5.16.1.2 Références pièces de rechange câblages ................. 55 5.16.2 Schéma électrique de principe....................56 ACCESSIBILITÉ AUX COMPOSANTS ....................57 Accessibilité depuis le dessus ......................57 6.1.1 Pressostat électronique......................57 6.1.2 Pressostat ..........................57 6.1.3 Filtre antiparasites........................
1 BUT DE CE MANUEL Le but de ce manuel est de fournir aux assistants techniques, qui possèdent déjà les connaissances de base nécessaires pour exécuter des réparations, des informations de caractère général sur la gamme de lave-linge domestiques de la série HEC. Il est possible d’obtenir des informations plus détaillées concernant des modèles spécifiques, comme: Schémas électriques Vues éclatées pièces de rechange,...
3 PRINCIPES DU LAVAGE 3.1 Le lavage Par lavage des tissus, on entend le décollement des salissures du tissu dans l’eau, en utilisant comme moyens: la lessive ; l’action mécanique ; la température ; le temps. L’opération de lavage se divise en quatre phases: 1.
3.2.3 Symboles internationaux pour le traitement des tissus Les étiquettes avec les symboles appliquées sur les tissus fournissent une aide importante pour le traitement et l’entretien du linge. ACTION DE LAVAGE Lavage Lavage Lavage Lavage NORMALE à 95°C à 60°C à...
3.3 Classification des taches Les taches sont formées essentiellement de: Substances PROTÉIQUES Substances OXYDABLES Substances GRASSES Substances DIVERSES Substances CHIMIQUES Taches protéiques (enzymatiques) - sensibles aux ENZYMES Sang, Oeuf, Chocolat, Herbe, etc. Taches oxydables - sensibles au BLANCHISSAGE Vin, Thé, Café, Fruits, etc. Taches grasses - sensibles aux TENSIOACTIFS Huile, Beurre, Sel, etc.
3.6 L’eau L’eau est l’élément le plus important dans le procédé de lavage, elle conditionne son résultat final. Sa composition idéale est la suivante: limpide, incolore, faible dureté, sans manganèse et avec une présence réduite de fer et de sels minéraux.
3.6.3 Dureté totale de l’eau La dureté totale est l’addition de la dureté temporaire (qui dépend des bicarbonates de calcium et de magnésium) et de la dureté permanente (qui dépend des sulfates, chlorures et nitrates de calcium et magnésium). La dureté exprimée en degrés Français (°F) représente la quantité de carbonate de calcium, en grammes, contenue dans 100 litres d’eau.
3.7 Lessives Pour des raisons écologiques et pour ne pas endommager les fibres, les lessives actuelles sont moins agressives que celles de la génération précédente. Si elles sont utilisées correctement, elles associent validement le traitement protecteur et le pouvoir nettoyant. Les lessives sans phosphates sont très sensibles à...
3.7.3 Fonction des autres composants de la lessive 1. ENZYMES: il s’agit de protéines produites par des cellules vivantes, végétales et animales. Elles ont la capacité de transformer les matières organiques à poids moléculaire élevé comme les amidons, les protéines et les lipides en des produits plus solubles. Elles complètent et favorisent l’action des lessives, en éliminant les taches protéiques.
3.7.4 Dosage de la lessive - comportement du procédé de lavage en fonction de la charge et de la dureté de l’eau. Pour exercer entièrement et correctement son action, la lessive doit être adéquatement dosée en fonction de la quantité d’eau que le modèle de lave-linge peut contenir dans la cuve, du type de lavage, de tissu, de taches et de la quantité...
3.7.5 Additifs de lavage 1. ASSOUPLISSANT: (Tensioactif Cationique + Parfum) – c’est un additif qui est chargé automatiquement par le lave-linge lors du dernier rinçage. Il agit sur la surface du tissu en l’assouplissant et en le rendant doux au toucher et au repassage. S’il est utilisé erronément avant ou pendant le lavage ou s’il est chargé...
3.8 Fonction de la température La diversité et la qualité des fibres naturelles et synthétiques qui constituent les tissus, parfois mélangées avec des pourcentages qui ne sont pas toujours déclarés correctement, rendent de plus en plus nécessaire l’utilisation de lessives qui activent leur action détergente aux basses températures. En conséquence, le consommateur, qui est également motivé...
3.9 Programme de lavage d’un lave-linge Prélavage 1. alimentation en eau avec chargement de la lessive depuis le bac prélavage 2. bref chauffage et lavage chaud (30÷40°C) (option non disponible 3. vidange de l’eau pour la laine et, parfois, 4. (bref essorage) pour le linge délicat) 1.
4.1.1 Soupape à bille “ECO-BALL” La soupape “Eco-ball” est constituée d’une bille, insérée à l’intérieur du tuyau qui raccorde la cuve au corps filtre, qui a la fonction de maintenir séparée l’eau de lavage (contenue dans la cuve) de l’eau du circuit de vidange. Avantages: économie d’énergie, car l’eau qui se trouve à...
4.1.2 Lavage “JETSYSTEM” Dans le lavage “jetsystem”, l’action effective d’élimination des salissures étant effectuée uniquement par l’eau qui traverse les fibres, la partie restante du liquide qui forme le bain de lavage a été éliminée. Le système se base donc sur la possibilité d’effectuer le lavage presque exclusivement avec l’eau absorbée par le linge.
Carrosserie La carrosserie est constituée d’une structure en tôle d’acier sur laquelle sont fixées les traverses inférieures et la partie postérieure ; le panneau arrière et le panneau avant sont vissés à la carrosserie, de façon à faciliter l’accès aux composants. 1.
4.4 Bandeau de commande Le bandeau de commande, réalisé en matière plastique, est fixé au support commandes avec des vis de fixation. La forme du bandeau de commande varie en fonction de l’esthétique et de la marque de commercialisation de l’appareil. Chaque esthétique comprend plusieurs types de bandeaux qui diffèrent au niveau du nombre de touches et poignées.
4.5 Blocs laveurs Le bloc laveur est suspendu à la traverse de support à l’aide de deux ressorts hélicoïdaux. L’amortissement des oscillations est assuré par deux amortisseurs fixés aux traverses inférieures. L’équilibrage du bloc est obtenu à l’aide d’un contrepoids antérieur et d’un contrepoids postérieur en béton. 4.5.1 Types de blocs laveurs Les lave-linge peuvent être fabriqués avec des blocs laveurs de dimensions et vitesses d’essorage...
4.5.2 Bloc laveur La cuve est formée de deux coques en Carboran fixées entre elles avec une série de vis autotaraudeuses (dans le futur, les deux coques ne seront plus fixées avec les vis, mais soudées entre elles). Les deux contrepoids sont fixés aux coques avec des vis. Le joint à...
4.5.2.2 Tambour Le tambour est constitué d’une chemise en acier inox à laquelle sont agrafés les deux flasques. Les trois rayons en Carboran sont fixés à l’intérieur du tambour par encastrement. Le croisillon du tambour, en alliage d’aluminium, est fixé au bord du tambour avec des vis.
4.5.2.4 Courroie de rotation tambour Ces appareils sont dotés de courroies élastiques, tandis que le moteur est monté en position fixe, sans possibilité de réglage. 1. Poulie moteur 2. Courroie élastique 3. Poulie tambour En production, des courroies fabriquées par des fournisseurs différents et ayant des caractéristiques différentes sont utilisées selon les cas.
4.6 Boîte à produits 4.6.1 Boîte à produits avec électrovannes à plusieurs voies (version “longue”) L’eau est chargée dans la boîte à produits au moyen d’une électrovanne à une entrée et 2 ou 3 sorties. Le bac peut être du type à 3 ou 4 compartiments. 1.
4.6.1.1 Principe de fonctionnement Alimentation en eau bac prélavage (électrovanne prélavage) • Cette solution est adoptée dans les modèles avec bac à trois ou quatre compartiments: le détergent contenu dans le compartiment « a » est chargé au début du prélavage. •...
4.6.2.1 Principe de fonctionnement Alimentation en eau bac prélavage (électrovanne prélavage) • Cette solution est adoptée dans les modèles avec bac à trois compartiments: le détergent contenu dans le compartiment « a » est chargé au début du prélavage. • Sur certains modèles, dotés de l’option «...
Lave-linge avec lavage traditionnel et soupape à bille “ECO-BALL” 1. Pompe vidange 2. Corps filtre 3. Filtre de vidange 4. Joint 5. Poignée filtre 6. Tuyau cuve- corps filtre 7. Bille 8. Cloche prise pression (à une ou deux voies) 4.8 Circuit de circulation “NEW JET”(pompe circulation) 1.
5 COMPOSANTS ÉLECTRIQUES 5.1 Filtre antiparasites 5.1.1 Caractéristiques générales Il s’agit d’un dispositif qui, branché à l’entrée de la ligne d’alimentation électrique du lave-linge, évite l’émission des perturbations en radiofréquence. 5.1.2 Symboles électriques 5.1.3 Schémas électriques 5.1.4 Contrôle de l’efficacité L’APPAREIL ÉMET DES PERTURBATIONS EN RADIOFRÉQUENCE: vérifier l’efficacité...
5.2 Boutons-poussoirs 5.2.1 Caractéristiques générales Les boutons-poussoirs sont du type à une seule touche. Ils diffèrent entre eux par le nombre de contacts et par leur fonctionnement: interrupteur ; commutateur (unipolaire-bipolaire). 5.2.2 Symbole électrique Interrupteur normalement fermé Interrupteur normalement ouvert Commutateur 5.2.3 Contrôle de l’efficacité...
5.3 Dispositif sécurité porte (version traditionnelle) 5.3.1 Caractéristiques générales Comme sécurité porte, on utilise un dispositif électromécanique qui effectue les fonctions suivantes: • quand il est alimenté, le dispositif voltmétrique ferme l’interrupteur général qui alimente les composants électriques du lave-linge (uniquement si la porte est fermée) ;...
5.3.4 Contrôle de l’efficacité LA PORTE NE S’OUVRE PAS À LA FIN DU CYCLE: Faire fonctionner le lave-linge de façon à alimenter pendant environ 30 s le retardateur. Arrêter le lave-linge. Le hublot doit s’ouvrir après un temps d’environ 2 min ; en cas contraire, le dispositif de sécurité...
5.4.2.1 Conditions d’ouverture de la porte La carte électronique principale, avant d’envoyer les impulsions d’ouverture porte, contrôle les conditions suivantes: • le tambour doit être arrêté (absence de signal du générateur tachymétrique); • l’eau ne doit pas dépasser le niveau inférieur de la porte; •...
5.5 Électrovanne 5.5.1 Caractéristiques générales Il s’agit de l’élément qui a la fonction d’introduire l’eau dans la boîte à produits; il est contrôlé électriquement par le pressostat. 1. Entrée eau 2. Corps électrovanne 3. Filtre 4. Réducteur débit 5. Bobine 6.
5.6 Pressostat 5.6.1 Caractéristiques générales Le pressostat a la fonction de fixer la quantité d’eau qui doit être amenée à l’intérieur de la cuve et donc: il contrôle les niveaux d’alimentation en eau pendant les phases de lavage; il sert de sécurité anti-ébullition quand il est branché en série à l’élément chauffant;...
5.6.3 Principe de fonctionnement Cuve vide L’eau entre dans la cuve Le niveau dans la cuve descend Comme il n’y a pas d’eau dans la Quand le raccordement entre la Lorsque le niveau de l’eau cuve, il n’y a pas de pression sur cuve et la chambre de prise diminue, la pression sur le le diaphragme qui se maintient...
5.7 Pressostat analogique (électronique) 5.7.1 Caractéristiques générales Le pressostat électronique est un dispositif de type analogique qui a la fonction de contrôler le niveau de l’eau dans la cuve. Il est utilisé sur les modèles avec contrôle électronique. Le circuit électrique est branché directement à la carte électronique principale.
5.7.3 Symbole électrique 5.7.4 Schémas électriques et fréquence de fonctionnement 5.7.5 Contrôle de l’efficacité En cas de panne du pressostat, l’appareil est immédiatement arrêté. Si cela est possible, toujours lire le code d’alarme. Codes possibles d’alarmes provoquées par des pannes du pressostat: E31, E32, E33, E34, E35 42/71 SOI/DT 2006-01 dmm...
Moteur à collecteur 5.8.1 Caractéristiques générales Les moteurs à collecteur sont montés sur les appareils prévus pour une vitesse d’essorage allant de 600 à 1600 tr/min. Il peut arriver que des moteurs de fabricants différents par rapport au fabricant du moteur d’origine soient gérés avec la même référence de pièce de rechange.
5.8.2.1 Réglage de la vitesse du moteur Ce réglage est obtenu en modifiant, à l’aide d’un contrôle électronique, la tension (V) appliquée au moteur. La technique adoptée est la commande par « découpage de phase » du TRIAC. Le TRIAC est un interrupteur électronique bidirectionnel.
5.8.2.3 Générateur tachymétrique La vitesse du moteur à collecteur, comme dans tous les moteurs avec excitation en série, dépend de la charge. Plus la charge est importante, plus sa vitesse diminue. Il faut donc que la tension d’alimentation au moteur, et donc sa vitesse, soit constamment contrôlée à l’aide d’un contrôle électronique de vitesse. Un générateur tachymétrique, formé...
5.8.4 Schéma électrique P = coupe-circuit R = rotor S = stator T = générateur tachymétrique 5.8.5 Contrôle de l’efficacité 1. Vérifier les connecteurs (câblage) et l’éventuelle présence de contacts sortis / pliés. 2. Vérifier la présence d’éventuelles traces / résidus / dépôts d’eau ou de détergent et leur provenance. 3.
5.9 Moteurs à induction (asynchrones) 5.9.1 Caractéristiques générales La fonction du moteur est de donner au tambour différentes vitesses de rotation: vitesse élevée pour les phases d’essorage; faible vitesse pour le lavage. La caractéristique de ces moteurs est qu’ils n’ont pas besoin d’un courant d’excitation car ils développent, par induction, le courant dans le rotor.
5.11 Élément chauffant 5.11.1 Caractéristiques générales L’élément chauffant de l’eau de lavage est du type blindé, c’est-à-dire qu’il est introduit dans un fourreau tubulaire étanche en acier inox. 1. Élément chauffant (1950W) 2. Sonde NTC Joint L’étanchéité entre le trou de la cuve et l’élément chauffant est assurée par un joint qui s’élargit en serrant l’écrou de fixation.
5.12 Sonde de température NTC (intégrée dans l’élément chauffant) 5.12.1 Caractéristiques générales Sur les modèles électroniques, une sonde de type NTC est utilisée pour le contrôle de la température de lavage: elle est réalisée de façon à ce que sa résistance interne diminue quand la température augmente.
5.13 Pompe vidange 5.13.1 Caractéristiques générales La pompe, dont la fonction est de vider l’eau à la fin des différentes phases du cycle de lavage, est de type centrifuge, elle est actionnée par un moteur synchrone. 1. Roue 2. Rotor 3.
5.14 Aqua control (si présent) L’aqua control est un capteur situé en contact avec le socle qui sert à détecter les éventuelles fuites d’eau à l’intérieur du lave-linge (non seulement au cours du fonctionnement normal, mais également quand l’appareil est arrêté avec la fiche insérée dans la prise de courant), en alimentant en conséquence la pompe de vidange.
5.15 Pompe de circulation (si présente) 5.15.1 Caractéristiques générales Les modèles avec lavage Jetsystem sont équipés d’une pompe de circulation, de type synchrone, qui a pour fonction de faire circuler continûment l’eau, en la prélevant du corps filtre et en l’envoyant dans la cuve à...
5.16 Schémas électriques Un schéma des câblages et un schéma électrique de principe sont fournis pour chaque modèle fabriqué. 5.16.1 Schéma des câblages Nous reportons ci-après un exemple de schéma de câblage. Il doit être utilisé pour vérifier si le branchement des connecteurs du câblage aux composants électriques a été...
5.16.1.1 Câblages Les câblages utilisés dans les différents modèles peuvent être de deux types: • modulaires: le câblage est formé de plusieurs segments de câblage avec connecteurs; • simples: le câblage est formé d’un seul ensemble principal (il peut y avoir des câblages séparés pour les branchements de terre).
5.16.2 Schéma électrique de principe Nous reportons ci-après un exemple de schéma électrique de principe: il doit être utilisé, en phase de diagnostic, pour contrôler le fonctionnement correct de l’appareil. Fil du câblage Connexion interne 56/71 SOI/DT 2006-01 dmm 599 37 47-13...
6 ACCESSIBILITÉ AUX COMPOSANTS 6.1 Accessibilité depuis le dessus a. Dévisser les deux vis postérieures qui le fixent à la carrosserie. b. Pousser le dessus vers l’arrière et le détacher de la carrosserie. Depuis le dessus, on peut accéder aux composants suivants: Pressostats Filtre antiparasites Presse-étoupe et cordon d’alimentation...
6.1.3 Filtre antiparasites a. Enlever le dessus. b. Dévisser l’écrou qui fixe le filtre antiparasites à la carrosserie. c. Débrancher les connecteurs de câblage. 6.1.4 Presse-étoupe d. Enlever le dessus. e. Avec une pince, écraser le presse-étoupe et le pousser vers l’extérieur de l’appareil.
6.1.6 Bandeau de commande a. Extraire la boîte à produits. b. Dévisser les vis de fixation du bandeau de commande au support commandes. c. Dévisser les vis de fixation du bandeau de commande à la traverse. d. Détacher les ailettes de fixation du support. e.
6.1.9 Boîte à produits a. Enlever le dessus. b. Dévisser le collier et débrancher le tuyau boîte-cuve. c. Extraire la boîte à produits. d. Dévisser les vis de fixation bandeau-boîte et boîte- traverse. e. Détacher les tuyaux boîte-électrovanne. Décrocher les deux ailettes latérales de la traverse antérieure et, en même temps, pousser le distributeur lessive vers l’arrière.
6.2 Accessibilité depuis le devant Depuis le devant, on peut accéder aux composants suivants: Hublot Charnière hublot Dispositif de sécurité porte Joint à soufflet Panneau avant Corps pompe filtre 6.2.1 Hublot a. Dévisser les deux vis de fixation à la charnière. b.
6.2.4 Joint à soufflet a. Détacher l’anneau de fixation et le joint du panneau avant. b. Détacher le collier et enlever le tuyau de circulation (si prévu). c. Extraire le joint et l’anneau en tirant vers le bas (le joint est maintenu en position par un anneau élastique).
6.2.6 Corps pompe filtre de vidange a. Détacher les tuyaux. b. Dévisser la vis qui le fixe à la traverse. c. Le pousser vers l’intérieur de l’appareil. d. Le soulever (comme indiqué par la flèche) et l’extraire. e. Lors du remontage, veiller à positionner correctement les pièces en caoutchouc.
6.3 Accessibilité depuis le panneau arrière a. Dévisser les vis qui fixent le panneau arrière à la partie postérieure de la carrosserie. Depuis le panneau arrière, on peut accéder aux composants suivants: b. Courroie c. Poulie d. Résistance e. Moteur Pompe circulation (si prévue) g.
6.3.3 Moteur a. Débrancher les connecteurs de câblage. b. Dévisser les vis postérieures de fixation moteur et desserrer les vis antérieures. c. Dégager le moteur des supports. d. Dévisser complètement les vis antérieures, puis enlever le moteur. 6.3.4 Élément chauffant e.
6.4 Accessibilité depuis la base de l’appareil 6.4.1 Amortisseur a. Appuyer sur la dent de blocage et, en même temps, extraire l’axe avec une pince. b. Extraire l’amortisseur du support. Remarques pour le remontage: vérifier si l’axe est abîmé; si tel est le cas, le remplacer; vérifier si les ailettes d’arrêt sont sorties correctement.
6.5 Bloc laveur a. Enlever le dessus. b. Enlever le panneau arrière et détacher les différents tuyaux de la cuve (boîte à produits-cuve), débrancher les connecteurs de l’élément chauffant et de la sonde NTC, enlever la courroie et déposer le moteur (pour alléger la cuve).
6.6.1 Paliers arbre tambour S’il faut remplacer les paliers, il est possible de: remplacer la coque arrière avec les paliers et le joint ; remplacer les paliers et le joint. Dans ce dernier cas: a. enlever la cuve de l’appareil et enlever le tambour; b.
6.7 Rayons du tambour Les rayons du tambour peuvent être enlevés depuis l’intérieur des cuves du type G19, G20 et G22. Démontage a. Insérer un tournevis dans le trou du rayon le plus proche du centre. b. Plier les ailettes de blocage du tambour. c.
7 OUTILS ET MATIÈRES CONSOMMABLES 7.1 Outils standard 1. Un jeu de tournevis à pointe plate (petits – moyens - grands) 2. Tournevis à pointe cruciforme (type “Phillips”) 3. Un jeu de clés à douille et fixes (7 - 8 - 10 – 13 –...