Italiano
» 2. Misurazione sul lato secondario del sistema
di carica
A tal fine collegare il giunto di ricarica con un
adattatore di prova per effettuare la simula-
zione del veicolo in conformità con la norma
EN 61851-1. Eseguire la misurazione dell'iso-
lamento mediante le prese di misurazione
sull'adattatore di prova. Il valore 1 MΩ non
deve essere superato. In alternativa è possibile
adottare anche il metodo della corrente diffe-
renziale in combinazione con la misurazione
della corrente del conduttore di messa a terra.
In entrambi i casi non deve essere superato il
valore di 3,5 mA. Per questa misurazione colle-
gare il giunto di ricarica alla simulazione del
veicolo con un adattatore di prova in conformità
con la norma EN 61851-1. Le misurazioni devono
essere eseguite con l'adattatore nello stato C.
La misurazione della corrente differenziale deve
essere eseguita sul punto di collegamento del
cavo di alimentazione del sistema di carica
nell'impianto dell'edificio.
La misurazione successiva può non essere
i
eseguita sull'adattatore, a seconda
dell'apparecchio di misurazione utilizzato.
In questo caso eseguire un controllo dei
morsetti di collegamento.
•
Controllo della condizione di disattivazione
in caso di cortocircuito (Z
Per questa misurazione collegare il giunto di rica-
rica a un adattatore di prova per la simulazione
del veicolo in conformità con la norma EN 61851-1.
Le misurazioni devono essere eseguite con
l'adattatore nello stato C. Eseguire le misurazioni
sulle prese dell'adattatore di prova. È necessario
attenersi ai valori selezionati corrispondenti all'in-
terruttore di protezione.
•
Controllo della condizione di disattivazione
in caso di innesco dell'RCD
Per questa misurazione collegare il giunto di rica-
rica a un adattatore di prova per la simulazione
del veicolo in conformità con la norma EN 61581-1.
La misurazione deve essere eseguita con l'adat-
tatore nello stato C. Eseguire la misurazione sulle
prese dell'adattatore di prova con un apparecchio
di misurazione adeguato. È necessario attenersi
ai valori corrispondenti all'RCD selezionato e alla
rete.
•
Controllo del rilevamento integrato della
corrente residua CC
Per questa misurazione collegare il giunto di rica-
rica a un adattatore di prova per la simulazione
42
)
L-N
del veicolo in conformità con la norma EN 61851-1.
Le misurazioni devono essere eseguite con l'adat-
tatore nello stato C. Eseguire le misurazioni sulle
prese dell'adattatore di prova con un apparecchio
di misurazione adeguato. Il sistema di carica deve
scollegare il giunto di ricarica dalla rete in caso di
corrente residua superiore a 6 mA CC. L'indicatore
di errore sul sistema di carica deve attivarsi.
1.6
Avvertenze sui contrassegni,
i segnali e i simboli utilizzati
Avviso di pericolo:
Avvertenza relativa a una possibile situazione di peri-
colo che può causare lesioni gravi o mortali in caso
di mancata osservanza delle misure di sicurezza. Gli
interventi devono essere eseguiti solo da personale
qualificato.
Avvertenza:
Ulteriori informazioni sono riportate nel manuale
d'uso.
Avvertenza:
i
Informazioni aggiuntive.
1.7
Dispositivi di protezione
I dispositivi di protezione (fig. XVI) sono costituiti
dai seguenti componenti:
1 Alloggiamento, 2 Cavo di ricarica, 3 Coperchio di
protezione, 4 Giunto di ricarica
Controllo dei dispositivi di protezione
» 1. Prima di ogni ricarica controllare visivamente
che i dispositivi di protezione non presentino
danni.
» 2. Far eseguire regolarmente controlli elettrici
da parte di elettricisti qualificati secondo le
disposizioni nazionali vigenti.
1.8
Targhetta modello, illuminazione
frontale e dispositivo di blocco
1.8.1
Targhetta modello
Nella fig. XVI n 2. è illustrata a titolo di esempio la
targhetta modello della wallbox.