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Mode d'emploi de l'unité de commande numérique m-Unit V.2
valable à partir du numéro de série 00005841 (voir autocollant sur l'unité m)
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http://motogadget.com/en/electrics/electronic-control-box-m-unit/downloads.html
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Matériel V2.1
Logiciel V2.0 Manuel V3.5
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Merci d'avoir choisi un produit motogadget de qualité. Tous les produits motogadget sont
développés et fabriqués en Allemagne.
Avec votre décision, vous obtenez des emplois en Allemagne.
DANGER !
CE PRODUIT A DES COURANTS ÉLEVÉS. RACCORDEMENT - LES PANNES PEUVENT ENTRAÎNER
UN INCENDIE DE CÂBLE OU UNE EXPLOSION DE LA BATTERIE DU VÉHICULE. IL Y A UN RISQUE
DE BLESSURES GRAVES OU DE MORT. L'INSTALLATION DOIT ETRE EFFECTUEE UNIQUEMENT
PAR DU PERSONNEL QUALIFIE DANS UN ATELIER SPECIALISE. VEUILLEZ NOTER EN
PARTICULIER LE CHAPITRE 7.
LES PROCESSUS DE COMMUTATION SONT EFFECTUÉS PAR DES COMMUTATEURS À SEMI-
CONDUCTEURS. LES TENSIONS MESURÉES AUX BORNES DE CONNEXION N'ONT AUCUNE
INFORMATION SUR LA FONCTIONNALITÉ OU UN DÉFAUT.
LE MONTAGE SUR DES SURFACES INÉGALÉES ENTRAÎNE LA RUPTURE DU BOÎTIER ET UN
DÉFAUT.
Veuillez lire entièrement les instructions suivantes et les respecter lors de la manipulation de
l'appareil. Aucune demande de garantie ne peut être faite pour les dommages résultant du
non-respect de ces instructions et motogadget n'assume aucune responsabilité.
Plus d'informations sur le produit sur :
http://motogadget.com/de/elektrik/elektronische-steuerbox-m-unit/downloads.html
Contacter:
motogadget GmbH Rue Köpenicker 145 D - 10997 Berlin
Tél.+49 (0) 30-6900410-0
www.motogadget.de
info@motogadget.de
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motogadget et m-Unit sont des marques déposées de motogadget GmbH, Berlin, Allemagne
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Chaque produit motogadget est livré en parfait état et testé fonctionnellement. S'il vous
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cas de dommages ou de défauts, veuillez nous contacter immédiatement. Nos conditions
générales de vente et de livraison s'appliquent à cet égard. Si un retour a été convenu avec
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Manuels Connexes pour motogadget m-Unit V.2
Sommaire des Matières pour motogadget m-Unit V.2
- Page 1 _______________________________________________________________ Matériel V2.1 Logiciel V2.0 Manuel V3.5 Merci d'avoir choisi un produit motogadget de qualité. Tous les produits motogadget sont développés et fabriqués en Allemagne. Avec votre décision, vous obtenez des emplois en Allemagne. DANGER ! CE PRODUIT A DES COURANTS ÉLEVÉS. RACCORDEMENT - LES PANNES PEUVENT ENTRAÎNER UN INCENDIE DE CÂBLE OU UNE EXPLOSION DE LA BATTERIE DU VÉHICULE.
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Page 2: Obligation D'enregistrement
DOMMAGES IRRAPARABLES. DANS CE CAS, L'UNITÉ M DOIT ÊTRE REMPLACÉE, LA GARANTIE OU LES RÉCLAMATIONS DE GARANTIE SONT EXCLUES. MOTOGADGET N'ASSUME AUCUNE RESPONSABILITÉ POUR LES DOMMAGES DIRECTS OU INDIRECTS, OU LES DOMMAGES CONSÉCUTIFS DE QUELQUE NATURE QUE CE SOIT, RÉSULTANT DE L'UTILISATION, DE L'INSTALLATION OU DE LA CONNEXION DE L'APPAREIL OU DES ACCESSOIRES FOURNIS. - Page 3 • AVANT TOUT TRAVAIL SUR LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE DU VÉHICULE, LA BATTERIE DOIT ÊTRE COMPLÈTEMENT DÉBRANCHÉE. POUR CE FAIRE, D'ABORD LA BORNE NÉGATIVE ET PUIS LA BORNE POSITIVE SONT DÉBRANCHÉES. LORSQUE VOUS LE CONNECTEZ À NOUVEAU, PROCÉDEZ DANS L'ORDRE INVERSE. •...
- Page 4 • Contrôle des feux de croisement et des feux de route (capacité de commutation jusqu'à 200 W) avec un seul bouton possible • Relais de klaxon numérique intégré • Système d'alarme intégré indépendant de la position • feux de détresse intégrés •...
- Page 5 simultanément avec un commutateur de feux de détresse séparé. Le mode feux de détresse reste actif même contact coupé. Contrôle d'éclairage Pour économiser la batterie, la lumière est toujours éteinte après la mise du contact. Les feux de croisement s'allument automatiquement après avoir appuyé sur le bouton de démarrage ou (pour le kickstart) lorsque l'interrupteur d'éclairage ou le bouton est enfoncé...
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Page 6: Fonctions De Sécurité
alarme retentira également en cas de vibration. Selon l'option de réglage sélectionnée dans la configuration, une pré-alarme peut également se produire. En cas de pré-alarme, les voyants s'allument brièvement. Si un autre événement se produit dans les 10 secondes, l'alarme démarre. Si le véhicule est transporté... -
Page 7: Remarques Sur La Pose Des Câbles
Si des appareils avec des sections de câble plus petites que celles spécifiées au chapitre 7.4 sont connectés (par exemple, des instruments motogadget ou m-lock), ils doivent toujours être sécurisés avec le fusible de câble fourni. -
Page 8: Branchement Du Câble Positif De La Batterie
7.6 Branchement du câble positif de la batterie La connexion du câble positif de la batterie à l'appareil s'effectue comme indiqué sur le dessin. L'extrémité du câble est pressée avec un œillet annulaire et fixée à l'appareil avec une vis Le couple maximal de 4 Nm doit être respecté. -
Page 9: Raccordement Des Interrupteurs
7.7 Raccordement des interrupteurs Cinq types différents de raccords de commutation peuvent être connectés. La configuration respective est sélectionnée dans le menu de configuration. Une distinction est faite entre : Configuration A) - Raccords à bouton 5 positions - Clignotant gauche - bouton poussoir - Clignotant droit - bouton poussoir... -
Page 10: Connexion Des Consommateurs
Configuration C) - de nombreuses motos japonaises et européennes - clignotant gauche / droite - Inverseur avec inverseur de position neutre - feux de croisement / feux de route - interrupteur à bascule comutateur - démarreur - bouton poussoir - klaxon - bouton poussoir Configuration D) - nouvelle Ducati - clignotant gauche / droite - Inverseur avec inverseur de position neutre - feux de croisement / feux de route - bouton poussoir... - Page 11 Schéma de raccordement global Le schéma de circuit ci-dessous montre la structure d'un câblage de véhicule simplifié.
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Page 12: Caractéristiques Spéciales
Schéma de raccordement général avec bouton m (accessoire en option) Le schéma de circuit ci-dessous montre la structure d'un câblage de véhicule simplifié à l'aide du bouton m. Il n'y a donc pas 6 lignes, car un seul câble doit être posé du guidon à l'unité... - Page 13 Cependant, si le feu arrière et le feu stop doivent être câblés ensemble à l'aide d'un seul câble, le réglage correct doit être effectué dans le menu de configuration (voir chapitre 8). Dans ce cas, le feu arrière et le feu stop sont commutés ensemble en parallèle et connectés ensemble à...
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Page 14: Branchement Des Témoins De Contrôle
transportée séparément, par exemple comme antivol de disque de frein (inscription obligatoire dans les documents du véhicule). 7.9 Branchement des témoins de contrôle 8 Configuration 8.1 Structure La configuration est divisée en 7 menus (1-7) avec les options de sélection correspondantes (A-F) comme suit : Menu 1 - configuration des feux stop A) Standard (actif en permanence) ->... -
Page 15: Naviguer Dans La Configuration
Menu 2 - configuration feu arrière A) Standard (feu stop sur "Frein" et feu arrière sur "AUX") -> réglage par défaut B) Feu arrière / feu stop à un fil pour LED C) Feu arrière / feu stop à fil unique pour ampoules Menu 3 - configuration du clignotant A) Standard (pas d'arrêt) ->... -
Page 16: Démarrage De La Configuration
8.3 Démarrage de la configuration • Débranchez tous les câbles de l'entrée de commutation « Config » (par ex. m.button ou kill switch). • Connectez un câble de 1m de long à l'entrée "Config". Dénudez l'extrémité ouverte. • Mettre le contact, dès l'allumage des feux de position, toucher pendant environ 2 Secondes avec l'extrémité... -
Page 18: Après L'installation Et Pendant La Mise En Service
9 Dépannage 9.1 Après l'installation et pendant la mise en service • Faites attention à une tension de batterie suffisante d'au moins 6V (alimentation de bord coupée) • Assurez-vous de la connexion à la terre optimale entre les boulons de fixation du m- Unité... -
Page 19: Retours Et Réclamations
Les envois sans fret prépayé ne seront pas acceptés L'expédition chez nous est à vos risques et périls ; vous êtes responsable de vous assurer que l'expédition est adéquatement assurée assurez-vous que l'emballage est adéquat joindre la facture et le formulaire de réparation complété : http://motogadget.com/media/downloads/support/form_return_repair.pdf... - Page 20 20 EUR pour l'inspection. Nous facturons des frais de service de 25 EUR pour les mises à jour logicielles afin d'étendre les fonctions. L'équipe motogadget vous souhaite un agréable voyage en toute sécurité et amusez-vous avec votre nouvelle unité m.