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NOTICE D'INSTALLATION
FONCTIONNEMENT DU COMPRESSEUR
La conception classique en spirale a été modifiée par
l'addition d'un mécanisme interne de décharge qui ouvre
un port de dérivation dans la première chambre de
compression, réduisant efficacement le déplacement.
L'ouverture et la fermeture du port de dérivation est
contrôlée par un solénoïde électrique interne. La spirale
modulaire utilise une seule étape de décharge pour
passer de sa pleine capacité à environ 67% de sa
capacité.
Un moteur à vitesse unique à haut rendement fonctionne
en continu pendant le passage de la spirale d'une
capacité à l'autre. La modulation est obtenue en ventilant
une partie du gaz présent dans la première chambre de
succion dans l'étage inférieur du compresseur, réduisant
ainsi le déplacement effectif du compresseur.
DÉPANNAGE
Les modèles sont équipés en usine avec le dispositif de
diagnostic Comfort Alertt UltraTecht (voir Figure 12)
installé dans le boîtier de commande. Le système
Comfort Alert Ultra Tech
compresseur et fait varier la capacité de faible à haute et
de haute à faible. Le système Comfort Alert Ultra Tech
offre une détection constante des problèmes électriques
les plus communs, des pannes du compresseur, et des
pannes générales du système. Si un problème est
détecté, un code d'alerte est affiché par l'intermédiaire
d'une DEL. Les codes d'alerte sont listés à la Figure 13.
Ce dispositif a été câblé en usine et ne demande
aucune modification. Le boîtier de commande est
équipé de fils de sortie basse tension pour brancher les
fils du thermostat (utiliser un serre--fils).
Le dispositif Comfort Alert UltraTech doit être alimenté
pour commuter le compresseur en capacité maximale. La
mise sous tension de la borne Y (Y1) fait fonctionner le
compresseur à l'étage inférieur. Les bornes Y (Y1) et Y2
doivent
être alimentées simultanément
fonctionnement à l'étage supérieur.
Le dispositif Comfort Alert Ultratech fonctionne en
surveillant les bornes d'alimentation du compresseur et
les signaux de commande du thermostat sur les bornes Y
(Y1) et Y2. Il induit une consommation constante de 24
volts alternatif sur les bornes R et C.
Lorsque le compresseur fonctionne à l'étage inférieur (Y
ou Y1), le solénoïde 24 volts continu du compresseur
n'est pas alimenté. Lorsque le compresseur fonctionne à
l'étage supérieur (Y ou Y1), le solénoïde 24 volts continu
du compresseur est alimenté.La prise 24V alternatif qui
est raccordée au compresseur ne possède PAS de
redresseur interne. NE PAS INSTALLER UNE PRISE
AVEC UN REDRESSEUR INTERNE.
421 01 6002 00 F
offre un étagement du
pour un
Système bibloc de climatisation R- -410A à deux étages
La capacité maximum est obtenue en fermant ces
orifices, augmentant le déplacement à 100%. Un
solénoïde à courant continu situé dans le compresseur,
contrôlé par un signal 24 V alternatif rectifié, déplace la
bague qui ouvre et ferme ces orifices.
Les fermetures des orifices sont disposées de telle
manière que le compresseur fonctionne à environ 67% de
sa capacité lorsque le solénoïde n'est pas sous tension
et à 100% de sa capacité lorsque le solénoïde est sous
tension. La charge et la décharge de la spirale à deux
étages est effectuée "au vol" sans arrêt du moteur entre
les étages de fonctionnement.
REMARQUE : 67% de la capacité du compresseur se
traduit par environ 80% de la capacité de climatisation ou
de chauffage au niveau de l'échangeur intérieur.
Le compresseur démarrera toujours déchargé et reste
déchargé pendant 5 secondes même si le second étage
du thermostat demande plus de capacité (un avantage de
démarrage dans des conditions de faible voltage).
Figure 12
Module Comfort Alertt UltraTecht
R
C
S
Trous de passage des
fils du compresseur (3)
"Témoin"
d'alimentation
Demande du thermostat
ème
pour 2
étage du
Y2
compresseur
Demande du thermostat
Y
er
pour 1
étage du
compresseur
Port de données
L
Signal du thermostat
R
PHASE 24 V alternatif
C
NEUTRE 24 V alternatif
Alim. Cont.
solénoïde
compresseur
"Témoin" d'alerte
"Témoin"
de déclenchement
13
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