7. Retirer la goupille de retenue (118), le joint
torique (119) et la bille (110). Tirer la tige de
connexion (109) de la tige de piston (117).
Retirer le joint (120).
Figure 3 Démonter la vanne de piston.
8. Retirer le boîtier du presse-étoupe (103) du haut
du cylindre (101). Retirer le roulement (106), le
presse-étoupe (105) et le joint torique (104).
9. Nettoyer et vérifier toutes les pièces. Se référer
au
Nettoyage du moteur pneumatique, page 3
Remplacer les pièces si nécessaire.
Figure 4 Retirer le boîtier du presse-étoupe.
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Nettoyage du bas de pompe avec piston d'amorçage
Remontage après
Remontage
Remontage
Remarque : : : Toute pièce endommagée doit
Remarque
Remarque
remplacée.
Remarque : : : Lubrifier les joints toriques, les joints
Remarque
Remarque
de presse-étoupe et les joints de piston avec un
lubrifiant sanitaire étanche adapté.
1. Laver toutes les pièces de la pompe avec une
solution de nettoyage adaptée en respectant les
température et concentration indiquées dans
les recommandations du fabricant du produit de
nettoyage.
2. Rincer une nouvelle fois toutes ces pièces et les
laisser entièrement sécher.
3. Vérifier toutes ces pièces et les nettoyer de
nouveau si nécessaire.
4. Plonger toutes les pièces de la pompe dans
une solution désinfectante adaptée avant de
les remonter. Sortir une à une les pièces de la
pompe de la solution désinfectante en fonction
de celle qui est nécessaire.
.
5. Installer le presse-étoupe en V (105) et le
roulement (106) dans le boîtier du presse-étoupe
(103). Les lèvres du presse-étoupe doivent être
orientées vers le bas dans le boîtier et la lèvre du
roulement doit être orientée vers le haut. Installer
le joint torique (104) à l'extérieur du boîtier.
6. Installer le joint (120) sur le boîtier de la vanne
de piston en haut de la tige de connexion (109).
Placer la bille (110) sur le siège du boîtier.
Installer la tige de piston (117) par-dessus la tige
de connexion de sorte à ce que les orifices de
chaque pièces soient alignés. Fixer à l'aide de la
goupille de retenue (118) et du joint torique (119).
7. Lubrifier et placer le boîtier de presse-étoupe
(103) dans le haut du cylindre.
8. Lubrifier et faire glisser la tige de piston (117)
dans le cylindre de façon à ce qu'elle sorte du
boîtier du presse-étoupe (103).
9. Lubrifier et installer les presse-étoupe (115) dans
le centre du fourreau (114).
10. Lubrifier et installer le roulement (112) dans le
centre de la butée de vanne (111).
11. Faire glisser la butée de vanne (111), le ressort
(113) et le fourreau (114) sur la tige de connexion
(109).
12. Installer le joint (102) et le boîtier de vanne
d'admission (107). Fixer le boîtier (107) sur le
cylindre (101) à l'aide du collier (123).
13. Installer le piston d'amorçage (108) et la goupille
de retenue (116) sur la tige de connexion (109).
14. Faire glisser la tige de piston (117) dans le
coupleur. Ensuite, fixer le collier (123) pour
maintenir la pompe sur la base du moteur.
après nettoyage
nettoyage
après
nettoyage
doit être
doit
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