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9.4.3.4 Réparer les défauts de peinture sur la
tige de selle en carbone
Les dommages dus aux chocs peuvent entraîner
un endommagement du matériau stratifié sous-
jacent. La tige de selle en carbone peut alors se
briser sous une faible sollicitation.
1 Mettez immédiatement le vélo électrique hors
service.
2 Nouvelle tige de selle en carbone selon la liste
des pièces.
9.4.4
Remplacer les feux
Lors du remplacement, utilisez uniquement
des composants de la classe de puissance
correspondante.
9.4.5
Régler le phare avant
Le phare avant doit être réglé de manière à ce
que le cône de lumière éclaire la chaussée
10 m devant le vélo électrique (voir
chapitre 6.4).
9.4.6
Contrôler le libre mouvement du
pneu par rapport à la fourche
suspendue
Chaque fois qu'un pneu est remplacé sur une
fourche suspendue, le libre mouvement du pneu
doit être contrôlé.
1 Évacuez la pression de la fourche.
2 Compressez totalement la fourche.
3 Mesurez la distance entre la face supérieure
du pneu et la face inférieure de la couronne de
fourche. Cette distance ne doit pas être
inférieure à 10 mm. Si le pneu est trop grand,
il touche la face inférieure de la couronne de
fourche lorsque la fourche est entièrement
compressée.
4 Libérez la fourche puis remplissez-la à
nouveau d'air s'il s'agit d'une fourche de
suspension pneumatique.
5 Notez que l'écart se réduit en cas de présence
d'un garde-boue. Procédez à un nouvel essai
pour vous assurer que le pneu peut se mouvoir
librement.
MY23I01 - 14_1.0_16.09.2022
Recherche des erreurs, correction des pannes et réparation
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