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R&G et d'origine. Attention à ne pas abimer le bocal de liquide de frein arrière en chassant l'axe
inférieur.
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L'axe R&G devra dépasser de manière égale de chaque côté de la moto.
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Placez l'entretoise (Art 2-45 mm) sur l'axe supérieur côté gauche
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Placez l'entretoise (Art 5-78 mm) sur l'axe inférieur côté gauche
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Placez l'entretoise (Art 12-40 mm) sur l'axe supérieur côté droit
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Placez l'entretoise (Art 11-32 mm) sur l'axe inférieur côté droit
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Enlevez la vis de fixation moteur montrée en photo 1 (picture one)
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Placez ensuite délicatement la protection moteur gauche R&G sur la moto. (art 1), passez la barre
de protection à travers l'ouverture de refroidissement latérale (voir photo 1).
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Assurez-vous que la barre de protection ne soit pas en contact avec le carénage. Placez la
protection sur les deux points de fixation arrière (sur les 2 nouveaux axes).
•
Glissez une rondelle sur les axes arrière contre la protection.
•
Engagez un écrou sur chaque axe.
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Ne pas serrer (Bloquer) les écrous à ce moment du montage.
•
Positionnez ensuite une des vis et rondelle (art 8 et 9) pour maintenir la protection sur la partie
avant de la moto.
Côté Droit (assis sur la moto)
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Enlevez la vis de fixation moteur montrée en photo 2 (picture two)
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Placez ensuite délicatement la protection moteur droite R&G sur la moto. (art 10), passez la barre
de protection à travers l'ouverture de refroidissement latérale (voir photo 2).
•
Assurez-vous que la barre de protection ne soit pas en contact avec le carénage. Placez la
protection sur les deux points de fixation arrière (sur les 2 nouveaux axes).
•
Glissez une rondelle sur les axes arrière contre la protection.
•
Engagez un écrou sur chaque axe.
•
Ne pas serrer (Bloquer) les écrous à ce moment du montage.
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Positionnez ensuite la vis M10 et rondelle M10 restantes (art 8 et 9) pour maintenir la protection
sur la partie avant de la moto.
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Serrez alors les écrous situés sur les 2 axes arrière. Pour contrôler que le serrage est correcte, vous
devrez vérifier que les axes dépassent de la partie en plastique situé sur les écrous autobloquants et
que la longueur qui ressort des écrous soient égales à gauche et à droite.
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Vérifiez également que les protections ne touchent pas les carénages ou une autre partie de la
moto.
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Ne pas serrer trop fortement les écrous. Ne pas excéder le couple de serrage de 40 Nm.
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AVANT DE ROULER ASSUREZ-VOUS QU'AUCUNE PARTIE NE GÊNE OU
EMPÊCHE N'IMPORTE QUELLE FONCTION DE LA MOTO.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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