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que tentative. Chaque essai de mise en marche du
moteur doit être aussi court que possible afin de
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préserver l'énergie de la batterie. Ne pas actionner
le démarreur pendant plus de 10 secondes d'affi-
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lée.
7. Lorsque le moteur est mis en marche l'étran-
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gleur à la position (1), placer celui-ci à la posi-
tion (2) pour réchauffer le moteur. Lorsque le
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moteur est mis en marche l'étrangleur à la po-
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sition (2), maintenir cette position pour ré-
chauffer le moteur.
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FCB00160
ATTENTION
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Pour prolonger la durée de service du moteur,
toujours le faire chauffer avant de démarrer. Ne
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jamais accélérer brutalement tant que le mo-
teur est froid !
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8. Poursuivre la réchauffe du moteur jusqu'à ce
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que le ralenti soit régulier, puis remettre
l'étrangleur à la position (3) avant de démar-
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rer.
N.B.
Le moteur est chaud lorsqu'il répond normalement
à l'accélération l'étrangleur fermé.
FBU20301
Mise en marche d'un moteur chaud
Le procédé est identique à celui de la mise en mar-
che d'un moteur froid, à part qu'il soit inutile d'utili-
ser l'étrangleur lorsque le moteur est chaud. Il
convient plutôt de donner un peu de gaz lors de la
mise en marche du moteur.
FBU27880
Passage des vitesses
Ce VTT est pourvu d'un embrayage centrifuge
automatique.
Pour engager le rapport de marche, relâcher le le-
vier des gaz, puis relâcher le frein de stationne-
ment.
Pour engager le point mort, arrêter le VTT en relâ-
chant les gaz et en freinant uniformément et en
douceur.
FBU20630
Démarrage et accélération
1. Relâcher le levier des gaz.
FCB00210
ATTENTION
Toujours lâcher les gaz avant d'engager le rap-
port de marche, sous peine de risquer d'en-
dommager le moteur et la transmission.
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