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Ford TRANSIT 2014 Manuel Du Conducteur page 89

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Appuyez sur le bouton pour désembuer et
débarrasser la fenêtre d'une fine couche
de givre. Appuyez de nouveau sur le bouton
pour le désactiver. Il s'éteindra
automatiquement après quelques instants.
Lunette arrière chauffante
Appuyez sur le bouton pour désembuer et
débarrasser la fenêtre d'une fine couche
de givre. Appuyez de nouveau sur le bouton
pour la désactiver. Elle s'éteindra
automatiquement après quelques instants.
Note : n'utilisez pas de lames de rasoir ou
d'autres objets pointus pour nettoyer la face
intérieure de la lunette arrière ou pour en
enlever des autocollants. Vous risquez
d'endommager les conduites de grille
chauffantes et ces dommages ne sont pas
couverts par la garantie de votre véhicule.
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Note : n'enlevez pas le givre déposé sur les
rétroviseurs à l'aide d'un grattoir et
n'essayez pas de régler le verre du
rétroviseur si celui-ci est immobile à cause
du gel. Ces actions pourraient endommager
le verre et les rétroviseurs.
Note : ne nettoyez pas le boîtier ou le verre
d'un rétroviseur quel qu'il soit à l'aide de
produits abrasifs forts, de carburant ou de
tout autre produit de nettoyage à base de
pétrole.
Note : Sur les véhicules dépourvus de
commutateur de rétroviseurs extérieurs
chauffants, ceux-ci s'activent
automatiquement lorsque le pare-brise
chauffant ou la lunette arrière chauffante
est activé(e).
Transit (TTG) Vehicles Built From: 19-06-2014, EK3J-19A321-AGA (CG3612frFRA) frFRA, Edition date: 04/2014, First Printing
Commande de climatisation
Les deux rétroviseurs sont chauffés pour
enlever le givre, la brume et le brouillard.
Ils s'éteignent automatiquement après
quelques instants.
CHAUFFAGE AUXILIAIRE
Dispositif de chauffage de
stationnement à flamme
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas le dispositif de
chauffage de stationnement à
flamme dans des stations-services
ou à proximité de sources de vapeurs
inflammables, de poussière ou dans des
espaces clos. Cela pourrait entraîner des
blessures grave, voire mortelles.
Le système chauffe le moteur et l'habitacle
du véhicule en utilisant du carburant
prélevé dans le réservoir de carburant. Le
système fonctionne uniquement lorsque
le véhicule est immobile et que le moteur
a été coupé.
Utilisé correctement, ce système permet
de :
chauffer le moteur et l'habitacle du
véhicule.
maintenir les vitres exemptes de
verglas en cas de gel et d'empêcher la
formation de condensation.
éviter les démarrages à froid pour aider
le moteur à atteindre la température
de fonctionnement plus rapidement.
Après un cycle de chauffage, si vous ne
démarrez pas le moteur, le système ne
s allume pas au cycle de chauffage
programmé suivant.
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