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A L'AIDE DE LA
TRANSMISSION INTÉGRALE
Note : Lors du remorquage d'un véhicule à
transmission intégrale, toutes les roues
doivent être soit posées au sol, soit ne pas
être en contact avec le sol. Voir
Remorquage du véhicule sur ses quatre
roues (page 153).
En cas de dysfonctionnement du système,
un message s'affiche sur l'écran
d'information. Voir Messages
d'information (page 76). Faites contrôler
votre véhicule par un concessionnaire
agréé.
Mode automatique
Le système à transmission intégrale, qui
est installé sur certains modèles à
propulsion arrière, distribue
automatiquement le couple
d'entraînement aux roues avant en
fonction des conditions de la chaussée et
de la charge du moteur. Le mode
automatique est adapté à la plupart des
conditions.
Mode verrouillage de la
transmission intégrale
Note : Le véhicule peut présenter des
caractéristiques de conduite inhabituelles
lorsque le mode verrouillage de la
transmission intégrale reste activé lors de
la conduite sur des surfaces normales.
Note : La transmission intégrale reste
activée jusqu'à ce qu'elle soit arrêtée ou
jusqu'à ce que le contact soit coupé.
Transit (TTG) Vehicles Built From: 19-06-2014, EK3J-19A321-AGA (CG3612frFRA) frFRA, Edition date: 04/2014, First Printing
Transmission intégrale
122
Les véhicules à transmission intégrale sont
équipés d'un mode verrouillage de la
transmission intégrale amélioré. Appuyez
sur le bouton de verrouillage de la
transmission intégrale pour l'activer. Voir
Vue d'ensemble de la planche de bord
(page 14).
Lors de l'utilisation du mode verrouillage
de la transmission intégrale, le système à
transmission intégrale applique en continu
un couple plus important sur les roues
avant. Lorsque vous utilisez le mode
verrouillage de la transmission intégrale
sur des surfaces normales, le véhicule peut
présenter des caractéristiques de conduite
inhabituelles.
Le système de contrôle électronique de
stabilité entre automatiquement dans un
mode de fonctionnement réduit et
optimise le couple moteur disponible. Le
témoin d'avertissement de désactivation
du contrôle électronique de stabilité
apparaît sur l'écran d'information. Le
système de freinage antiblocage et
l'antipatinage continuent de fonctionner
pleinement.
En mode verrouillage de la transmission
intégrale, le couple plus important
appliqué à l'essieu avant, associé à un
couple moteur total, offrent une traction
maximale au conducteur. Utilisez ce mode
dans certaines conditions, par exemple
dans du sable ou de la neige.
Appuyez à nouveau sur le bouton de
verrouillage de la transmission intégrale
pour revenir au mode automatique.
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