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5. Contrôlez à nouveau la pression de
pneu indiquée sur le manomètre D. Si
la pression du pneu et trop élevée,
dégonflez le pneu à la pression
spécifiée en utilisant le détendeur de
pression B.
6. Si la pression du pneu est inférieure à
3 bars (44 psi), répétez les étapes 13
à 16 et les étapes 1 à 5 (Contrôle de la
pression de gonflage des pneus).
7.
Après avoir gonflé le pneu à la pression
correcte, placez le commutateur du
compresseur F en position 0, retirez la
fiche d'alimentation E de la prise
d'alimentation auxiliaire, dévissez le
flexible du flacon de produit
d'étanchéité, vissez le bouchon de
valve et remettez le capuchon de
protection A en place.
8. Conduisez jusqu'au spécialiste le plus
proche pour faire remplacer le pneu
endommagé. Informez le spécialiste
que le pneu contient un produit
d'étanchéité, avant qu'il ne sépare le
pneu de la roue. Remplacez le flacon
du produit d'étanchéité dès qu'il a été
utilisé une fois.
Note : Le kit de mobilité temporaire assure
uniquement des réparations d'urgence. La
règlementation concernant la réparation
des pneus après utilisation du kit de mobilité
temporaire peut varier d'un pays à l'autre.
Vous devez vous renseigner auprès d'un
spécialiste des pneus.
Les flacons vides de produit d'étanchéité
peuvent être éliminés avec les ordures
ménagères normales. Retournez les restes
de produit d'étanchéité à un
concessionnaire agréé ou mettez-les au
rebut conformément à la réglementation
locale sur l'élimination des déchets.
Transit (TTG) Vehicles Built From: 19-06-2014, EK3J-19A321-AGA (CG3612frFRA) frFRA, Edition date: 04/2014, First Printing
Jantes et pneus
ENTRETIEN DES PNEUS
Pour garantir l'usure uniforme des pneus
avant et arrière du véhicule et prolonger
leur durée de vie, il est recommandé de
permuter les pneus avant et arrière à des
intervalles réguliers, entre 5 000 et
10 000 kilomètres (3 000 et 6 000 miles).
Si vous devez franchir une bordure de
trottoir, effectuez cette manœuvre
lentement et avec les pneus
perpendiculaires à la bordure du trottoir.
Examinez régulièrement les pneus en
recherchant des éventuelles traces de
coupures, des corps étrangers et une usure
irrégulière des sculptures. Une usure
irrégulière peut être le signe de réglages de
géométrie non conformes.
Contrôlez toutes les deux semaines la
pression de gonflage des pneus (y compris
de la roue de secours) lorsqu'ils sont froids.
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AVERTISSEMENT
Evitez de faire frotter les flancs des
pneus contre les trottoirs lorsque
vous vous garez.
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