Table des Matières
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La majorité des problèmes de fonctionnement qui se manifestent dans un système peuvent être attribués à des réglages
incorrects ou à un retard dans les interventions d'entretien. La mise en œuvre d'un programme d'entretien préventif régulier, tel que
décrit à la section Entretien du présent manuel, évitera de nombreux problèmes. Le tableau suivant est prévu pour aider à localiser un
problème en suggérant des causes probables et en recommandant des solutions.
CAUSES
PROBLÈMES
PROBABLES
Le moteur ne
Les leviers de direction ne
démarre pas
sont pas en position frein
de stationnement ou le
commutateur n'est pas
ajusté.
Le commutateur
d'embrayage du plateau
est enclenché
Batterie faible ou morte
Les raccordements
électriques sont corrodés
ou desserrés.
Le fusible de 15 ampères
a sauté.
Autres causes possibles
Le moteur ne démarre
Pas de carburant ou circuit
pas, a du mal à démarrer
déconnecté
ou tousse
Un carburant inapproprié
circule dans le circuit
d'alimentation.
Le filtre à carburant
est sale.
Le circuit d'alimentation
contient de la poussière,
de l'eau ou du carburant
éventé.
Le starter, si équipée, n'est
pas activé.
Causes multiples
Moteur :
Causes multiples
tourne continuellement
avec des ratés ou
de façon irrégulière
Perte de puissance ou
Étranglement du filtre à air
fonctionnement du
système dans
aucune direction
Faible compression
La tringlerie de direction
doit être réglée.
Soupape de remorquage
ouverte
La courroie d'entraînement
de traction est usée, lâche
ou cassée.
Autres causes possibles
Surchauffe du moteur à
Crépine d'aspiration d'air
refroidissement par fluide
ou ailettes de
refroidissement bouchées
Autres causes possibles
607768CE
DÉPANNAGE
SOLUTIONS
CONSEILLÉES
Pression d'huile
du moteur faible
Placer les leviers de
commande de direction sur
la position frein de parking
ou régler le commutateur
Désenclencher le
commutateur d'embrayage
Consommation
d'huile élevée
Recharger ou remplacer
Tondeuse saccadée au
démarrage ou
Vérifier les connexions
fonctionnant dans une
électriques
seule direction
Remplacer le fusible
de 15 ampères
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
La tondeuse continue
d'avancer lorsque les
Remplir le réservoir ou
leviers de commande
remplacer le conduit
sont en position neutre
(consulter la section Circuit
d'alimentation pour plus de
La tondeuse tourne en
détails)
rond ou fonctionne dans
une seule direction
Vidangez et remplissez le
réservoir avec le carburant
approprié
Remplacez le filtre
à carburant
Contacter votre
fournisseur
La tondeuse continue
d'avancer lorsque
le frein de stationnement
Placez le levier du starter
est actionné.
sur ON
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
Il y a une vibration
anormale
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
Procédez à l'entretien
du filtre à air
Contacter votre
fournisseur
Régler la tringlerie
de direction
Fermez la soupape
de remorquage
Installer une courroie
d'entraînement de traction
neuve
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
Nettoyez la crépine
et les ailettes
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
5-1
CAUSES
PROBLÈMES
PROBABLES
Niveau d'huile bas
Huile diluée ou trop légère
Défaut de la pompe à huile
Causes multiples
La tringlerie de commande
de direction doit être
réglée.
Tringlerie de direction
desserrée
Défaillance du transaxe
La tringlerie de direction
doit être réglée.
La tringlerie de direction
doit être réglée.
Tringlerie de direction
desserrée
Les pneus sont mal
gonflés.
Défaillance du transaxe
Tringlerie de direction
non réglée
Les freins ont besoin
d'être réglés
Les boulons de fixation du
moteur sont desserrés.
La poulie du moteur,
du tendeur ou de la lame
est desserrée.
La poulie du moteur
est endommagée.
La ou les lames de coupe
sont déformées ou
déséquilibrées.
Un boulon de fixation
de lame est desserré.
Le roulement de fusée est
usé ou desserré.
Une fusée de lame
est déformée.
CZ
SOLUTIONS
DA
CONSEILLÉES
Ajoutez de l'huile
Changez l'huile et
recherchez l'origine
du problème
Contacter votre
DE
fournisseur
Contacter votre
fournisseur
Régler la tringlerie de
direction
EN
Serrer la tringlerie
Contacter votre
fournisseur
Régler la tringlerie
de direction
ES
Régler la tringlerie
de direction
Serrer la tringlerie
Gonflez les pneus
à 8-12 psi (55 - 83 KPa)
FR
Contacter votre
fournisseur
Régler la tringlerie
de direction
Régler les freins
de stationnement
IT
Serrez les boulons
de fixation du moteur
Serrer la poulie appropriée
Contacter votre
fournisseur
NL
Installez une ou de
nouvelles lames de coupe
Serrez le boulon de fixation
de la lame
Remplacez ou serrez
le roulement de fusée
PT
Contacter votre
fournisseur
SV
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