Istruzioni per la manutenzione
(vedi pagina 34-35)
Sostituzione del pressostato (pos. A)
1. Staccare i cavi dalla fonte di alimenta-
zione.
2. Togliere le viti (27), quindi rimuovere
l'intero pressostato, compreso il dia-
framma (18).
3. Tagliare il cavo diretto al motore
(rosso).
4. Montare il nuovo diaframma (18),
quindi il nuovo pressostato completo.
5. Collegare i cavi del nuovo pressostato
al motore e alla fonte di alimentazio-
ne. Per connettere il cavo del motore,
usare la muffola di giunzione acclusa.
Sostituzione del kit della pompa (pos.
B)
1. Staccare i cavi dalla fonte di alimenta-
zione.
2. T ogliere le viti (27), quindi rimuovere
l'intero pressostato, compreso il dia-
framma (18).
3. Rimuovere le viti (31).
4. Separare il gruppo pompa dal motore.
5. Montare il nuovo corpo pompa
completo sulla flangia del motore
assicurandosi che la parte piana della
camma (2) assuma la corretta posizione
contro l'albero del motore e la flangia
con i quattro perni sulla flangia del
motore.
6. Montare le viti lunghe (31) che
uniscono il motore alla pompa.
7. Montare il diaframma (18), quindi il
pressostato completo.
Accessori
(vedi pagina 36)
Gestione dei rifiuti/riciclaggio
dei materiali
Al termine della vita del prodotto si prega
di smaltire il prodotto secondo le leggi in
vigore per queste operazioni. Quando pos-
sibile, si raccomanda di smontare il pro-
dotto e riciclare i materiali dei componenti.
Traduzione delle istruzioni originali
> Italiano
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