Johnson Pump SPX WPS 2.4 12V BSP Mode D'emploi page 12

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Montage und Wartung
Montage
Bringen Sie die Pumpe an einem
trock-enen Ort an.
Wenn die Pumpe in senkrechter Stellung
montiert wird, muss die Vorderseite des
Motors nach oben zeigen.
Markieren Sie die Schrauben-positionen
und bohren Sie die Führungslöcher
(siehe Lochschablone auf Seite 37).
Installieren Sie die Pumpe mit Schrau-
ben aus rostfreiem Stahl und achten Sie
darauf, dass an den schwing-ungsdämp-
fenden Gummifüßen keine Verspannung
entsteht.
Es werden verstärkte, hochdruck-flexible
Leitungen empfohlen.
Wenn ein starres Rohr verwendet wird,
sollte zwischen der Pumpe und diesem
starren Rohr ein mindestens 225 mm
langes biegsames Schlauchstück eing-
efügt werden. Dieses mindert die Gerä-
usche und/oder Beschädig-ungen durch
Vibrationen, die sonst an das starre Rohr
weitergegeben würden.
Verwenden Sie Schlauchschellen aus
rostfreiem Stahl, um die Schläuche mit
Schnelltrennanschlüssen oder anderen
Schlauchbefestigungen im System zu
sichern.
Ein Filter muß vor dem Pumpeneinlaß
installiert werden, um zu verhindern,
dass Schmutzstoffe in die Pumpe
gelangen und die korrekte Funktion der
Ventile beeinträchtigen.
Elektrische Installation
Für die Installation der Pumpe gelten
die Vorschriften der ISO 10133 (Klein-
fahrzeuge – Elektrisches System –
Installation bei besonders niedriger
Gleichspannung). Achtung: Die Si-
cherung muss funkengeschützt sein.
Der Motor ist mit eingebautem Wärme-
schutz ausgestattet, um Überhitzung
auszuschließen. Dieser Schutz wird au-
tomatisch abgeschaltet, wenn der Motor
abgekühlt ist.
Wenn die Pumpe mit einem getrennten
Erdleiter verbunden ist, sollte dieser
gelb/grün und mit der Motorplatte
verbunden sein. Zur korrekten Installa-
tion ist der Schaltplan auf der nächsten
Seite zu beachten. Der Minusleiter muss
schwarz sein.
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Wählen Sie einen Leitungsdurch-
messer, der der Gesamtleitungslänge
angepasst ist (siehe Tabelle auf der
nächsten Seite).
Die Kabelanschlüsse müssen mit einer
wasserfesten Dichtung versehen sein.
Achtung: Prüfen Sie vor der Installation
der elektrischen Steuersysteme, dass
die verwendeten Komponenten der vom
Motor aufgenommenen Stromstärke
genügen. Eine zu niedrige Spannung
führt zur Überhitzung des Motors.
Wartung
Das System ist nach dem folgenden
Verfahren regelmäßig zu warten:
1. Füllen Sie den Tank mit einer
Lösung aus einem Bleichmittel für
den Haushalt und Trinkwasser
(1 ml Bleichmittel/1 l Wasser).
2. Öffnen Sie alle Wasserhähne und
lassen Sie das Wasser solange laufen,
bis es nach Reinigungsmittel riecht.
3. Schließen Sie alle Wasserhähne.
4. Lassen Sie die Lösung aus dem
Tank ab.
5. Füllen Sie den Tank wieder mit
Trinkwasser.
6. Öffnen Sie alle Hähne und lassen
Sie das Wasser solange laufen, bis
das Bleichmittel ausgespült ist.
Schaltplan
Max 0,2
m
Haupt-
+
–
sicherung
Schwarz
Grün/gelb
Weitere elektrische Komponenten,
z .B. Schalter und Sicherungsautomat,
müssen zwischen der Pumpe und der
positiven (+) Klemme der Batterie (am
roten Kabel) installiert werden.
Übersetzung der Original-Betriebanleitungen
Rot
Switch
Pumpe