Table des Matières
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(Type H)
POINT MORT
POINT MORT
LEVIER INVERSEUR
(Type R1)
POINT MORT
LEVIER DE
TELECOMMANDE
3.
Placer le levier de vitesse/commande en position POINT MORT.
Le ''Système de démarrage au point mort'' ne fonctionne pas pour démarrage de
secours. Toujours placer le levier inverseur/de commande en position POINT
MORT pour éviter un démarrage en prise lors de la mise en marche du moteur en
secours. Une accélération soudaine inattendue pourrait entraîner de graves bles-
sures, voire la mort.
(Type R2)
POINT MORT
LEVIER DE
TELECOMMANDE
(Type R3)
POINT MORT
POINT MORT
LEVIER DE
TELECOMMANDE
DEMARRAGE DU MOTEUR (Commun)
CONTACTEUR
D'ARRET D'URGENCE
POINT MORT
4.
Insérer l'agrafe à l'extrémité de
l'aiguillette de commutateur d'arrêt
d'urgence située dans le commutateur
d'arrêt d'urgence.
POINT MORT
Le moteur ne démarre pas tant que l'agrafe
n'est pas mise sur le commutateur d'arrêt
d'urgence.
Une agrafe de commutateur d'arrêt d'urgence
de rechange est prévue:
Type H:
Type R1:
Types R2, R3:
AGRAFE DE
COMMUTATEUR D'ARRET
D'URGENCE DE RECHANGE
AGRAFE DE CONTACTEUR
D'ARRET D'URGENCE
Près du témoin
(voir page 33).
sur le boîtier de
télécommande
(voir page 34).
dans la trousse à outils.
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