DEMARRAGE DU MOTEUR (Type H)
CONTACTEUR
D'ARRET D'URGENCE
AGRAFE DE CONTACTEUR
D'ARRET D'URGENCE
CORDON DE COMMUTATEUR
D'ARRET DE SECOURS
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone toxique.
Ne pas mettre le moteur en marche
dans une pièce mal aérée telle que
dans un hangar à bateaux.
Pour prevenir tout endommagement du
moteur sous l'effet de la surchauffe, ne
jamais faire tourner le moteur avec l'hélice
hors de l'eau.
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1.
Insérer le clip situé à l'extrémité de la
cordelette du coupe-circuit de sécurité
dans le coupe-circuit. Le pilote doit
attacher solidement à son poignet l'autre
extrémité de la cordelette.
Si l'opérateur ne fixe pas correctement
le cordon coupe circuit d'urgence et
tombe de son siège ou hors du bateau,
le bateau hors de contrôle peut grave-
ment blesser l'opérateur, les passa-
gers ou les spectateurs. Toujours cor-
rectement fixer le cordon avant de met-
tre le moteur en marche.
Le moteur ne démarre pas tant que l'agrafe
n'est pas mise sur le commutateur d'arrêt
d'urgence.
AGRAFE DE COMMUTATEUR D'ARRET
D'URGENCE DE RECHANGE
VOYANT INDICATEUR
Une agrafe de rechange de commutateur
d'arrêt d'urgence est fournie près du voyant
indicateur.
Utiliser l'agrafe de rechange de commutateur
d'arrêt d'urgence pour faire démarrer le
moteur si le cordon de commutateur d'arrêt
d'urgence n'est pas disponible, par exemple,
si l'opérateur tombe à l'eau.