Table des Matières
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Installation
Accessoires
Installez les accessoires suivants dans l'ordre
indiqué dans la F
. 2, en utilisant des adaptateurs
IG
si nécessaire.
Alimentation hydraulique
L'alimentation hydraulique doit toujours être main-
tenue propre afin d'éviter tout dommage au moteur et
à l'alimentation hydraulique.
1. Soufflez de l'air dans les conduites hydrauliques
et rincez parfaitement avant le raccordement
au moteur.
2. Bouchez les entrées, les sorties et les extrémités
des conduites hydrauliques lorsque vous les
débranchez pour quelque raison que ce soit.
Assurez-vous que l'alimentation peut fournir suffisam-
ment de puissance au moteur. Assurez-vous que l'ali-
mentation est équipée d'un filtre d'aspiration sur la
pompe hydraulique.
Conduite d'alimentation hydraulique
•
Pour les moteurs de Viscount I Plus, l'entrée
hydraulique du moteur présente un évasement
de 19 mm (3/4 po.), 37°. Utilisez une conduite d'ali-
mentation hydraulique (L) d'un DI de 13 mm (1/2
po.) minimum.
•
Pour les moteurs de Viscount II, utilisez
une conduite d'alimentation (L) d'un DI de 13 mm
(1/2 po.) minimum. Le moteur présente un raccord
d'alimentation en huile hydraulique de 3/4 npt(f).
•
Vanne d'arrêt de la conduite d'alimentation (S) :
permet d'isoler le moteur pendant l'entretien
du système.
•
Manomètre pour fluide hydraulique (P) : permet
de surveiller la pression de l'huile hydraulique
au moteur afin d'éviter une surpression du moteur
ou du bas de pompe.
•
Vanne de réglage de débit compensé par
la pression et la température (T) : permet
d'éviter que le moteur tourne trop vite, ce qui
l'endommagerait.
8
NOTICE
•
Vanne de réduction de pression (N), équipée
d'une conduite de vidange (M) allant vers
la conduite de retour (K) : permet de contrôler
la pression hydraulique vers le moteur.
Conduite de retour hydraulique
•
Pour les moteurs de Viscount I Plus, la sortie
hydraulique du moteur présente un évasement
de 22 mm (7/8 po.), 37°. Utilisez une conduite
de retour hydraulique (K) d'un DI de 16 mm
(5/8 po.) minimum.
•
Pour les moteurs de Viscount II, utilisez une con-
duite de retour (K) d'un DI de 22 mm (7/8 po.) mini-
mum. Le moteur présente un raccord de retour
d'huile hydraulique de 1 po. npt(f).
•
Vanne d'arrêt de la conduite de retour (R) : per-
met d'isoler le moteur pendant l'entretien
du système.
Afin d'éviter tout dommage à la pompe, n'utilisez
jamais la vanne d'arrêt de la conduite de retour pour
contrôler le débit hydraulique. N'installez aucun appa-
reil de contrôle du débit sur la ligne de retour
hydraulique.
•
Filtre de retour de fluide (J) : permet de retirer
tous les résidus du fluide hydraulique (d'une
taille de 10 microns) ; cela va aider à garder
un fonctionnement souple du système.
Conduite de fluide
Pour une installation typique, consultez la F
2, page 9.
•
Filtre de fluide : avec un élément filtrant de
60 mesh (250 microns) en acier inox pour filtrer
les particules du fluide en sortie de pompe.
•
Vanne de vidange de fluide (V) : nécessaire dans
votre système afin de relâcher la pression du fluide
dans le flexible et le pistolet.
•
Vanne d'arrêt de fluide (D) : permet d'arrêter
le débit du fluide.
NOTICE
.
IG
3A1516N
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