Démontage Du Bas De Pompe - Graco 750 cc Instructions

Démontage du bas de pompe
REMARQUE : les kits de joints sont disponibles pour
chaque taille de bas de pompe. Consultez la page 28.
Les pièces du kit sont marquées d'un astérisque dans le
texte et les schémas, par exemple (2*).
REMARQUE : des kits de joints de presse-étoupe sont
disponibles. Consultez la page 28. Les pièces du kit
portent un symbole comme, par exemple, (19†). Pour
de meilleurs résultats, installez le kit 24F617 de
réparation de pompe TSL à chaque changement des
joints de presse-étoupe.
REMARQUE : le kit d'outillage 24F494 est disponible en
tant qu'accessoire. Le kit comprend deux clés à utiliser
avec la coupelle (41) et la cartouche de presse-étoupe
(40).
REMARQUE : des kits complets de réparation
de pompe sont également disponibles. Les kits
comprennent toutes les pièces du kit de joints, les
pièces du kit de joints de presse-étoupe et les pièces
du kit de réparation de la pompe TSL. Consultez la
page 28.
1. Si possible, rincez la pompe.
2. Arrêtez la pompe au milieu de sa course.
3. Relâchez la pression. Consultez le manuel de votre
pompe.
4. Retirez le bas de pompe du moteur comme décrit
dans le manuel de votre pompe.
REMARQUE : consultez la F
éclatée de tout le bas de pompe. Consultez la F
pour avoir un écorché du bas de pompe ainsi qu'une
vue éclatée des joints de presse-étoupe et de la
pompe TSL.
5. Retirez la bague (50) et les vis (51), le chapeau (49)
ainsi que l'ensemble collecteur et bouteille (48).
REMARQUE : commandez le kit 24F404 de réparation
du clapet anti-retour pour remplacer les clapets
anti-retour dans la bouteille de TSL. Les pièces du
kit portent un symbole comme, par exemple, (48b‡).
Commandez le kit 24F405 de remplacement de
bouteille si vous ne remplacez que la bouteille. Les
pièces du kit portent un symbole comme, par exemple,
(48e). Le kit comprend 5 bouteilles et 5 étiquettes.
Consultez la F . 1, la F
IG
3A1540M
. 4 pour avoir une vue
IG
. 4 et la F . 5.
IG IG
6. Fixez le collecteur d'entrée (18) dans un étau.
7. Desserrez, mais sans les retirer, la coupelle (41)
et la cartouche (40).
8. Retirez les quatre vis à tête (9) et les rondelles (8)
du pourtour du collecteur de sortie (22).
9. Retirez le collecteur de sortie (22), les billes (23),
les sièges (24) et les joints (7).
10. Retirez la coupelle (41) et le joint torique (42).
Retirez le joint du piston de pompe TSL (46), le
ressort (45) et les joints toriques (47).
11. Retirez la cartouche de presse-étoupe (40). Retirez
le joint torique (35), les garnitures (19, 26), les joints
(20, 25) et le ressort (43).
12. Retirez les trois vis du cylindre (13) et les rondelles
d'arrêt (14). Relevez le boîtier de sortie (16).
REMARQUE : les tuyaux de fluide (3), le cylindre (1)
et l'ensemble de piston (17, 10, 11, 44, 12) peuvent être
lâches dans le boîtier de sortie ou peuvent restés en
place dans le boîtier d'entrée (15).
13. Retirez les tuyaux (3) et le cylindre (1). Sortez
l'ensemble de piston du cylindre. Inspectez la
surface de la tige de piston (17) et les surfaces
internes du cylindre et des tuyaux. Si l'une de ces
pièces semble être endommagée ou présentent des
rayures, remplacez-la.
14. Retirez le collecteur d'entrée (18) de l'étau.
15. Retirez les quatre vis à tête (9) et les rondelles (8)
du collecteur d'entrée (18).
. 5
IG
Réparation
11