Kubota GRANDEL GL-19 Manuel D'utilisation page 7

Toujours s'assurer que les commandes
Tourner la clé au premier cran dans le sens horaire pour mettre le contact
Pour préchauffer le moteur il suffit de mettre le contact, le préchauffage est automatique, un voyant
s'allume et s'éteint au tableau de bord puis tourner la clé au maximum dans le sens horaire avec la
pédale d'embrayage
Par temps froid, appuyer légèrement sur l'accélérateur en démarrant, re préchauffer si nécessaire.
Tourner la clé dans le sens antihoraire pour éteindre le moteur ou tirer la coupure manuel et retirer
la clé.
Toujours attendre que le moteur soit stabilisé au ralentis pour l'éteindre.
Ne jamais laisser le clé sur le contact lorsque le tracteur est éteint.
L'accélérateur à main permet de garder un régime moteur constant utile lors du travail avec un
outil.
L'accélérateur à pied est monté sur ressort et permet de se déplacer librement, il augmente
momentanément le régime moteur puis il permet de revenir au régime moteur définit par
l'accélérateur à main ou la vis de ralenti.
Il faut commencer par sélectionner une des gammes de vitesse 3.3, puis les vitesses 3.2, puis
actionner l'inverseur 3.1.
Les gammes fonctionnent comme un démultiplicateur de vitesse lorsqu'elles sont combinées avec
les vitesses 3.2.
En gamme 1 ont obtiens donc la vitesse 1,2,3,4; en gamme 2 la vitesse 5,6,7,8; en gamme 3 ...
Ce tracteur dispose d'un inverseur au volant, il faut actionner le levier vers l'avant ou l'arrière pour
avancer ou reculer. L'inverseur permet d'obtenir la même vitesse en marche avant que en marche
arrière.
4 gammes : gamme extra lente 1, gamme lente 2, gamme moyenne 3, gamme rapide 4
Toutes ces commandes doivent impérativement être passées avec le tracteur à l'arrêt et avec
l'embrayage débrayer (pédale enfoncé).
Ne jamais trop forcer sur les commandes si celles-ci viennent à forcer effectuer un double
débrayage.
Ne jamais travailler en vitesse rapide.
Ne jamais utiliser la gamme extra lente pour les travaux de traction.
Ce tracteur existe aussi en boite de vitesse semi automatique. Contrairement à la boite mécanique
le passage des vitesse
d'avoir une rotation constante de la prise de force lors des manoeuvres et des changements de
rapports, les gammes de vitesses ( 2 gammes) doivent malgrès tout se faire à l'arrêt avec le tracteur
débrayer.
Ne jamais changer brusquement de rapport sans utiliser l'embrayage, le passage des vitesses doit
être linéaire.
Le changement de rapport doit se faire avec un régime moteur bas.
Ne jamais changer le sens d'avancement si le tracteur n'est pas totalement à l'arrêt.
Une mauvaise utilisation de la boite semi automatique peut créer de graves dommages mécaniques.
Contacteur de démarrage à clé
3
4 enfoncé pour démarrer le moteur.
2.1 Accélérateur à main /
3.1 Inverseur avant arrière /
3.3, 3.4 Sélection gammes de vitesses
3.4 ainsi que l'inverseur
1
et 6 soient en position neutre avant de démarrer.
2
2.2 Accélérateur à pied
3
3.2, 3.4 Sélection de vitesse /
3.1 peuvent se passer sans débrayer ce qui permet