Table des Matières
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Installation du transducteur
sur le tableau arrière
S
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URVOL DE L
INSTALLATION
Le montage du transducteur sur le tableau arrière présente les avantages suivants :
• Faible perte de signal car le transducteur est monté à l'extérieur de la coque.
• Possibilité de régler l'angle de marche et la profondeur après le montage du transducteur, ce qui permet d'ajuster l'installation
pour obtenir de meilleurs résultats.
• Les accessoires de montage sont conçus pour permettre le pivotement du transducteur si le bateau rencontre des débris dans
l'eau et en cas de remorquage.
E
XIGENCES SPÉCIFIQUES POUR LE MONTAGE D
Vous devez d'abord déterminer quel est le meilleur emplacement pour installer le transducteur DualBeam PLUS ou le transducteur à
imagerie latérale sur le tableau arrière. Les renseignements suivants vous aideront à identifier le meilleur emplacement de montage.
Turbulence
Il est très important de positionner le transducteur à un endroit relativement libre de
turbulences. Tenez compte des facteurs suivants pour déterminer l'emplacement où il y aura
le moins de turbulences :
Turbulence : Un bateau qui se déplace sur l'eau génère une traînée de turbulences causées
par son poids et la propulsion de l'hélice (des hélices), peu importe si elle(s)
tourne(nt) dans le sens horaire ou antihoraire. Ces turbulences se limitent
normalement aux zones situées directement à l'arrière des membrures,
virures ou rangées de rivets sous le bateau et dans la zone immédiate de
l'hélice (des hélices).
Hélices :
Les hélices à rotation horaire créent plus de turbulences à bâbord. Sur les
bateaux munis d'un moteur hors-bord ou semihors- bord, il vaut mieux placer
le transducteur à une distance d'au moins 15 po (38 cm) à côté de l'hélice
(des hélices). La procédure de montage du transducteur à imagerie latérale
comporte des opérations supplémentaires. Reportez-vous à la section
Exigences spécifiques pour le montage d'un transducteur à imagerie latérale.
Si le tableau arrière est situé derrière l'hélice (les hélices), il pourrait ne pas y
avoir de zone libre de turbulences. Dans ce cas, vous pourriez envisager une
technique de montage différente ou un achat d'un autre type de transducteur.
Observation : La meilleure façon de localiser un emplacement libre de turbulences est de
regarder le tableau arrière lorsque le bateau se déplace. Nous recommandons
cette méthode si le fonctionnement optimal à grande vitesse constitue une
priorité. Si ce n'est pas possible, choisissez une position sur le tableau arrière
où la coque devant cet emplacement est lisse, plate et libre de protubérances
ou de membrures.
Installation du transducteur sur le tableau arrière
I
NSTALLATION DU TRANSDUCTEUR SUR LE TABLEAU ARRIÈRE
Votre tête de commande ONIX comprend la quincaillerie nécessaire au montage sur le tableau
arrière pour le transducteur DualBeam PLUS ou le transducteur d'imagerie latérale. Passez en
revue les exigences de montage spécifiques contenues dans cette section, puis passez à la
section correspondant à votre type de transducteur pour commencer l'installation.
REMARQUE : En raison de la grande variété de coques, nous ne présentons dans cette
notice que des directives d'installation générales. Chaque bateau présente des exigences
particulières qu'il faut évaluer avant l'installation. Avant de procéder à l'installation, il est
important de lire les instructions dans leur intégralité et de comprendre les directives de
montage.
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UN TRANSDUCTEUR SUR LE TABLEAU ARRIÈRE
5
Zones de turbulences possibles
rivets
virures
coque
Coque à décrochement
décrochement
tableau
arrière
nervure
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