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Contrôle et entretien
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Etapes de contrôle des moteurs-frein DR.71 – 225
8.5
Etapes de contrôle des moteurs-frein DR.71 – 225
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AVERTISSEMENT !
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
•
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
1. Le cas échéant, démonter le capot de ventilateur, la ventilation forcée et le codeur.
Codeur sans système de sécurité : pour le montage et le démontage du codeur,
procéder conformément aux indications de la notice d'exploitation "Moteurs
triphasés DR.71 – 225, 315".
Codeur avec système de sécurité : Pour le montage et le démontage du codeur,
procéder conformément aux indications du complément à la notice d'exploitation
"Codeurs de sécurité – Sécurité fonctionnelle pour moteurs triphasés DR.71 – 225,
315".
2. Déplacer la bande d'étanchéité.
A cette fin, desserrer le cas échéant les colliers.
3. Effectuer les deux tâches suivantes pour le frein :
– Mesurer l'entrefer A selon l'illustration suivante (à l'aide d'une jauge d'épaisseur,
en trois points différents décalés de 120°) "
Les valeurs correctes figurent dans le chapitre "Travail du frein, entrefer, couples
de freinage des freins BE..(FS)" (voir page 37).
Si l'entrefer est supérieur ou inférieur aux valeurs autorisées, contacter le service
après-vente de SEW pour un réglage sur les valeurs correctes.
– Retirer les dépôts de poussière.
4. Monter la bande d'étanchéité et le cas échéant les colliers et la ventilation forcée.
5. Monter le capot de ventilateur [35].
6. Monter les pièces préalablement démontées.
Complément à la notice d'exploitation Freins de sécurité pour moteurs triphasés DR.71-225
A
1
3
2
120°
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