Table des Matières
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8.7.2
DR.90 – DR.132
1. Retirer le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de frein du
2. Desserrer les vis [900] et retirer le frein du flasque-frein.
3. Remplacer le circlips [62], le moyeu d'entraînement [70] et la clavette [71].
4. Remplacer le joint [901 en veillant à son positionnement correct.
5. Insérer les câbles du nouveau frein dans la boîte à bornes.
6. Mettre en place le nouveau frein en veillant à l'alignement des cames du disque de
7. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
8. Remonter le frein et reconnecter le câble du frein.
Désactivation du dispositif de sécurité fonctionnelle
Blessures graves ou mortelles
•
9. Procéder à un contrôle visuel du montage correct de tous les éléments d'étanchéité.
10.Monter le moteur et les accessoires.
Complément à la notice d'exploitation Freins de sécurité pour moteurs triphasés DR.71-225
redresseur.
friction.
– Remplacer le joint [95] (pas dans le cas de freins avec déblocage manuel /HR)
Enduire de graisse les lèvres de la bague (voir chapitre "Indications pour la
commande de lubrifiants et de produits anticorrosion" de la notice d'exploitation
correspondante).
AVERTISSEMENT !
Les vis de fixation doivent être serrées aux couples indiqués ci-dessous et sécu-
risées à l'aide de frein-filet Loctite
Taille du moteur
DR.90 – DR.100
DR.112 – DR.132
Contrôle et entretien
Remplacement du frein
®
.
Vis
Couple de serrage en
Nm
M6
10.3
M8
25.5
®
Loctite
lb-in
91.2
241
225.7
241
8
35
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