Table des Matières
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2.9
Mise en service et exploitation
En cas de conditions anormales, par exemple températures plus élevées, bruits, vibra-
tions, rechercher les causes possibles. Si nécessaire, consulter le fabricant. Ne pas
retirer les dispositifs de sécurité, même pour le test de fonctionnement. En cas de doute,
couper le moteur.
En cas de fort encrassement, nettoyer régulièrement les voies d'aération.
2.9.1
Température de surface durant le fonctionnement
En fonctionnement, les moteurs-frein peuvent s'échauffer fortement.
Si le moteur-frein n'est pas refroidi, il y a un risque de brûlure. En fonctionnement
conforme à sa destination, la température de surface du moteur-frein peut dépasser
100 °C.
Ne jamais toucher le moteur-frein pendant le fonctionnement ou dans la phase de
refroidissement après la coupure.
Complément à la notice d'exploitation Freins de sécurité pour moteurs triphasés DR.71-225
Consignes de sécurité
Mise en service et exploitation
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