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Simulation de court-circuit dans la chaîne de thermistances (0 Ω) : mettre en court-circuit
les bornes déjà débranchées S1 et S2 et enclencher l'alimentation ; le relais doit
s'enclencher puis déclencher après une courte période ; connexion établie et ensuite
interrompue entre les bornes M1 et M2.
Simulation d'une chaîne de thermistances ouverte (∞ Ω) : ôter le cavalier utilisé pour la
simulation de court-circuit et enclencher l'alimentation ; le relais doit rester désactivé ; pas
de connexion entre les bornes M1 et M2.
Si l'une des conditions ci-dessus n'est pas vérifiée, le module de protection est défectueux et doit
être changé.
NOTE : Le fonctionnement du module de protection doit être testé chaque fois que le
fusible du circuit de commande disjoncte. Ceci permet de vérifier que les contacts ne se
sont pas collés.
4.7
Tests haute tension
AVERTISSEMENT
Câbles électriques ! Risque d'électrocution ! Couper l'alimentation avant
d'effectuer le test haute tension.
ATTENTION
Arc interne ! Destruction du moteur ! Ne pas effectuer de test haute tension
ou d'isolation lorsque le carter du compresseur est sous vide.
Emerson soumet tous ses compresseurs Copeland Scroll à un test haute tension après leur
assemblage final. Chaque phase du moteur est testée selon la norme EN 0530 ou VDE 0530
partie 1, à une tension différentielle de 1000 V plus deux fois la tension nominale. Les tests à
haute tension générant une usure prématurée de l'isolation du bobinage, nous vous déconseillons
de procéder à des tests complémentaires de cette nature.
Si vous devez procéder à un tel test pour une quelconque raison, une tension inférieure doit être
utilisée. Débranchez tous les dispositifs électroniques (par exemple, module de protection du
moteur, variateur de vitesse du ventilateur, etc.) avant le test.
C6.2.19/1011-0417/F
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