Table des Matières
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4. MAINTENANCE
4.2. PLAN DE MAINTENANCE.
Tâche
Nettoyer ou remplacer les filtres : Jetable,
ou cadre métallique.
Vérifier visuellement le niveau d'huile (applicable
aux unités équipées d'un hublot vitré) et vérifier
l'acidité de l'huile sur les circuits frigorifiques.
Nettoyer le purgeur de condensats, le bas à
condensats, et les batteries intérieures et exté-
rieures (conformément aux réglementations lo-
cales).
Vérifier les intensités absorbées.
Vérifier le détecteur de fumée (le cas échéant).
Contrôler la régulation, les consignes et variables
du CLIMATIC™.
Vérifier le fonctionnement du circuit frigorifique.
Contrôle de la position et du serrage des compo-
sants frigorifiques.
Vérifier la position des résistances de carter (au-
tour du compresseur, le cas échéant), et leur bon
fonctionnement.
Contrôler le cycle de dégivrage avec la vanne
4 voies d'inversion de cycle.
Vérifier les ventilateurs centrifuges (roue libre).
Vérifier le pressostat de sécurité de débit d'air
(si l'unité en est équipée).
Contrôler le fonctionnement du servomoteur
de l'économiseur.
Vérifiez le serrage de toutes les connexions
électriques.
Contrôler les pressostats de sécurité HP/BP.
Vérifier la valeur des capteurs analogiques.
Vérifier la position de tous les capteurs.
Vérifier que les résistances électriques ne pré-
sentent pas de corrosion excessive.
Vérifier l'état des plots antivibratiles (re-
cherche de fissures ou d'écrasement).
Vérifier l'absence de corrosion au niveau de la car-
rosserie et de l'équipement.
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Mode de fonctionnement
Remplacer les filtres par des filtres neufs en cas de filtres jetables.
Aspirer ou souffler la poussière. Laver et sécher soigneusement.
Remplacer le filtre si nécessaire par un filtre Lennox d'origine.
Tout filtre encrassé diminue les performances de l'unité.
L'UNITÉ NE DOIT JAMAIS FONCTIONNER SANS FILTRE
Vérifier visuellement le niveau d'huile via le regard situé latéralement
sur le compresseur.
Tester l'huile tous les 3 ans et après chaque intervention sur le circuit
frigorifique.
Il est obligatoire de nettoyer les batteries extérieures, selon l'envi-
ronnement dans lequel l'unité se trouve. La fréquence de nettoyage
varie entre une fois par mois et au moins deux fois par an.
Les performances et la durée de vie de la machine dépendent de la
qualité de l'échange thermique.
L'utilisation d'un produit nettoyant à pH neutre est obligatoire.
(AVERTISSEMENT : les ailettes et les tubes en cuivre sont très
fragiles ! Tout dommage RÉDUIRA les performances de l'unité).
Vérifier les intensités absorbées sur les trois phases et comparer ces
valeurs avec la valeur nominale indiquée sur le schéma électrique.
Démarrer l'unité. Déclencher le détecteur de fumée avec un testeur
en aérosol. Réarmer l'unité et effectuer un contrôle.
Reportez-vous à la fiche de mise en service. Vérifiez que toutes les
consignes sont paramétrées conformément à ce document.
Rechercher/vérifier les valeurs de surchauffe et de sous-refroidisse-
ment.
Vérifier systématiquement toutes les connexions et fixations du
circuit frigorifique. Vérifier les traces d'huile (effectuer éventuellement
un test de fuite d'huile). Vérifier que les pressions correspondent aux
valeurs indiquées sur la fiche de mise en service.
Vérifier que la fixation des résistances de chauffage du carter est
suffisamment serrée.
Et vérifier le fonctionnement global des résistances de chauffage
du carter.
Commuter l'unité en mode pompe à chaleur. Modifier la consigne afin
d'obtenir le mode de dégivrage standard et de réduire la durée du
cycle au minimum. Vérifier le fonctionnement du cycle de dégivrage.
Vérifier la rotation du ventilateur (rotation libre, détection des vibra-
tions ou des bruits de roulements).
Vérifier les intensités absorbées sur les trois phases et comparer ces
valeurs avec la valeur nominale indiquée sur le schéma électrique.
Arrêter le ventilateur de soufflage. L'arrêt doit être détecté dans un
délai de 5 secondes.
Vérifier toutes les fixations et transmissions. Arrêter l'unité à l'aide de
la commande. Le registre d'air neuf doit se fermer. Démarrer l'unité.
Le registre d'air neuf doit s'ouvrir.
Effectuer une ouverture et une fermeture forcées des registres
motorisés.
Arrêter l'unité et vérifier et resserrer toutes les vis et connexions
électriques (y compris les boîtiers de jonction).
Au moment d'allumer l'unité, vérifier la détérioration des composants
électriques à l'aide d'une caméra thermique, l'unité fonctionnant
à 100% de sa puissance.
Installer un manomètre HP/LP et vérifier le fonctionnement global
des pressostats de sécurité.
Installer le manomètre calibré afin de vérifier les sondes analogiques.
Installer un thermomètre calibré afin de contrôler les capteurs.
Vérifier la position et la fixation de tous les capteurs.
Éteindre
, puis déposer la résistance électrique et vérifier l'absence
de corrosion. Si nécessaire, remplacer la résistance.
Vérifier visuellement les plots antivibratiles sur les compresseurs.
Les remplacer s'ils sont endommagés.
Pour traiter et neutraliser les éventuels points de rouille.
Manuel d' Installation • COMPACTAIR ADV2 IOM-MIL162F-0920 09/2020
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