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5
DEPISTAGE DES DEFAUTS
5.1
GENERALITES ____________________________________________________________
Le tableau suivant de dépistage des défauts indique les problèmes rencontrés couramment lors de la mise en marche et du
fonctionnement. Pour tous renseignements concernant les circuits hydraulique et électrique, adressez-vous à votre
concessionnaire régional Textron Turf Care And Specialty Products.
Problèmes
Le moteur ne démarre
1.
pas.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Démarrage difficile ou
1.
défectueux du moteur.
2.
3.
4.
Arrêt du moteur.
1.
2.
Surchauffe du moteur.
1.
2.
3.
Décharge de la
1.
batterie.
Voyant allumé.
2.
3.
4.
Coupe irrégulière des
1.
rouleaux.
2.
3.
4.
5.
6.
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Causes éventuelles
Desserrage du frein de stationnement, la
pédale de traction est embrayée ou l'inter-
rupteur de tonte est sur "Marche".
Bougie de préchauffage est allumée.
Décharge ou défectuosité de la batterie.
Le réservoir de carburant est vide ou sale.
Fusible fondu.
Relais défectueux.
Mauvais réglage ou défectuosité de
l'interrupteur de point mort de la pédale de
traction.
Bas niveau de carburant, carburant ou filtre
à carburant sale.
L'épurateur d'air est sale.
Les injecteurs, pompe carburant.
Problème de moteur.
Le réservoir carburant est vide.
Interverrouillage non réglé avant l'abandon
du siège de l'opérateur.
Bas niveau de refroidisseur.
Entrée d'air restreinte.
Rupture ou desserrage de la courroie de
pompe d'eau.
Desserrage ou corrosion des bornes de la
batterie.
Bas niveau d'électrolyte.
Desserrage ou rupture de la courroie
d'alternateur.
Défectuosité du circuit de charge.
Réglage incorrect de la contrelame et du
rouleau.
Régime moteur trop bas.
Vitesse de coupe incorrecte pour l'état du
gazon.
Réglage de l'interrupteur de tonte sur
Marche Arrière.
Insuffisance de pression des rouleaux
arrière.
Rouleau avant ne suit pas les ondulations.
DEPISTAGE DES DEFAUTS
Action
1.
Vérifier le circuit de sécurité de l'opérateur et la procédure
de lancement.
2.
Réinitialiser l'interrupteur d'allumage et laisser la bougie
s'éteindre avant de démarrer le moteur.
3.
Vérifier l'état de la batterie et de ses raccordements.
4.
Remplir de carburant neuf et purger les conduites
carburant.
5.
Remplacer le fusible.
6.
Faire un essai du relais et le remplacer, s'il y a lieu.
7.
Régler ou remplacer l'interrupteur.
1.
Remplir de carburant neuf. Remplacer le filtre carburant et
purger les conduites carburant.
2.
Vérifier et remplacer le filtre à air.
3.
Voir le Manuel du Moteur.
4.
Voir le Manuel du Moteur.
1.
Remplir de carburant neuf et purger les conduites car-
burant.
2.
Serrer le frein de stationnement et placer l'interrupteur de
tonte sur ARRET.
1.
Vérifier et ajouter du refroidisseur.
2.
Nettoyer l'entrée d'air du radiateur.
3.
Serrer ou remplacer la courroie.
1.
Vérifier et entretenir les bornes.
2.
Rétablir au niveau requis.
3.
Serrer ou remplacer la courroie.
4.
Voir le Manuel du Moteur.
Vérifier le réglage de la contrelame et du rouleau.
Vérifier la vitesse moteur et le faire tourner à plein régime.
Régler la vitesse de coupe pour l'optimaliser.
Régler en Marche Avant.
Rapprocher du ressort et d'un trou le ressort de pression
d'écrasement.
Eloigner du ressort et d'un trou le ressort de pression
d'écrasement.
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F-29
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