Courants d'utilisation en cas de fonctionnement sur réseau
9.7
Courants d'utilisation en cas de fonctionnement sur réseau
9.7.1
Freins BE05, BE1, BE2
Les valeurs indiquées pour le courant de maintien I
à des valeurs efficaces pour la mesure desquelles il convient de n'utiliser que des
appareils appropriés. Le courant d'appel I
(160 ms max.) lors du déblocage du frein.
Couple de freinage max. [Nm (lb-in)]
Puissance de freinage [W (hp)]
Rapport I
60 (57-63)
120 (111-123)
147 (139-154)
184 (174-193)
208 (194-217)
230 (218-243)
254 (244-273)
290 (274-306)
330 (307-343)
360 (344-379)
400 (380-431)
460 (432-484)
500 (485-542)
575 (543-600)
1) En préparation
Légende
I
B
I
H
I
G
U
N
Notice d'exploitation EDR.71 – 225 Moteurs triphasés selon Class Definition System
/I
B
H
Tension nominale U
N
1)
AC V
DC V
24
48
60
80
90
96
110
125
140
160
180
200
220
250
Courant d'appel – courant d'enclenchement très bref
Courant de maintien : courant efficace dans les câbles d'alimentation des redresseurs
de frein SEW
Courant continu en cas d'alimentation directe en tension continue
Tension nominale (plage de tension nominale)
Caractéristiques techniques
dans les tableaux correspondent
H
ne circule que pendant un temps très court
B
BE05, BE1
5/10 (44/88)
32 (0.043)
4
BE05, BE1
I
I
H
G
[AC A]
[DC A]
0.90
1.17
0.45
0.59
0.36
0.47
0.29
0.37
0.26
0.33
0.23
0.30
0.20
0.27
0.18
0.24
0.16
0.21
0.14
0.19
0.13
0.17
0.11
0.15
0.10
0.13
0.09
0.12
n
kVA
f
i
P
Hz
BE2
20 (177)
43 (0.058)
4
BE2
I
I
H
G
[AC A]
[DC A]
1.18
1.53
0.59
0.77
0.48
0.61
0.38
0.49
0.34
0.43
0.30
0.39
0.27
0.35
0.24
0.31
0.21
0.28
0.19
0.25
0.17
0.22
0.15
0.19
0.14
0.18
0.12
0.16
9
117