Vidange De L'huile Moteur Et Remplacement Du Filtre À Huile; Remplacement Des Bougies - Toro Greensmaster 3320 TriFlex Mode D'emploi

Figure 42
1. Élément en mousse
4. Lors de l'entretien de l'élément en mousse, vérifiez
l'état de l'élément en papier. Tapotez-le doucement sur
une surface plane ou remplacez-le si nécessaire.
5. Reposez l'élément en mousse, l'élément en papier et
le couvercle du filtre à air.
Important: Ne faites pas tourner le moteur sans
le filtre à air complet sous peine de l'user et de
l'endommager gravement.
Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre à huile
Périodicité des entretiens: Après les 25 premières heures
de fonctionnement
Toutes les 100 heures
1. Retirez le bouchon de vidange (Figure 43) et laissez
couler l'huile dans un bac de vidange. Remettez le
bouchon quand la vidange est terminée.
Figure 43
1. Bouchon de vidange
2. Élément en papier
2. Filtre à huile
2. Déposez le filtre à huile (Figure 43). Appliquez une
fine couche d'huile sur le joint du filtre de rechange.
3. Vissez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le
joint rejoigne l'adaptateur, puis donnez 1/2 à 3/4 de
tour supplémentaire. Ne serrez pas excessivement.
4. Rajoutez de l'huile dans le carter moteur ; voir Contrôle
du niveau d'huile moteur (page 27).
5. Débarrassez-vous de l'huile usagée conformément à la
réglementation.

Remplacement des bougies

Périodicité des entretiens: Toutes les 800 heures
L'écartement des électrodes recommandé est de 0,76 mm.
Utilisez des bougies Champion RC 14YC.
Remarque: La bougie a une durée de vie relativement
longue. Il est cependant conseillé de la retirer et de la contrôler
si le moteur présente des défauts de fonctionnement.
1. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que
des impuretés ne tombent dans les cylindres quand
vous les déposez.
2. Débranchez les fils des bougies, puis déposez les
bougies de la culasse.
3. Vérifiez l'état des électrodes latérale et centrale, ainsi
que l'isolateur central.
Important: Toute bougie fêlée, encrassée ou
défectueuse doit être remplacée. Ne nettoyez
pas les électrodes de bougies à l'aide d'un jet de
sable, d'un grattoir ou d'une brosse métallique.
Des grains de matière abrasive pourraient se
détacher de la bougie, tomber dans le cylindre et
endommager le moteur.
4. Réglez l'écartement entre les électrodes centrale et
latérale à 0,76 mm (Figure 44).
5. Montez la bougie avec l'écartement correct et un joint
d'étanchéité, et serrez-la à 23 Nm. À défaut de clé
dynamométrique, serrez fermement la bougie.
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Figure 44