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Contrôle du système de
sécurité
Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation de la
machine. Si le système de sécurité ne fonctionne pas comme
spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement réviser par un
concessionnaire-réparateur agréé.
1. Asseyez-vous sur le siège, placez les leviers de
commande à la position de stationnement et la
commande des lames en position engagée.
2. Essayez de mettre le moteur en marche ; le démarreur
ne doit pas fonctionner.
3. Lorsque vous êtes assis sur le siège, placez la
commandes des lames en position Désengagée.
4. Amenez l'un des leviers de commande de déplacement
au centre, en position déverrouillée.
5. Essayez de mettre le moteur en marche ; le démarreur
ne doit pas fonctionner.
6. Répétez la procédure avec l'autre levier de déplacement.
7. Asseyez-vous sur le siège, amenez la commande
des lames en position Désengagée et verrouillez les
leviers de commande de déplacement à la position de
stationnement.
8. Mettez le moteur en marche.
9. Lorsque le moteur tourne, placez la commande des
lames en position engagée et soulevez-vous légèrement
du siège.
Remarque: Le moteur devrait s'arrêter.
10. Asseyez-vous sur le siège, amenez la commande
des lames en position Désengagée et verrouillez les
leviers de commande de déplacement à la position de
stationnement.
11. Mettez le moteur en marche.
12. Lorsque le moteur tourne, amenez les leviers de
commande de déplacement au centre en position
déverrouillée, placez la commande des lames en
position engagée et soulevez-vous légèrement du siège.
Remarque: Le moteur devrait s'arrêter.
Arrêt du moteur
1. Désengagez les lames en plaçant la commande des
lames en position Désengagée (Figure 17).
2. Placez la commande d'accélérateur à la position Bas
régime.
3. Réduisez le régime moteur au régime de ralenti.
Remarque: Faites-le tourner au ralenti pendant une
minute environ.
4. Tournez la clé de contact en position d'arrêt (Figure 15)
et enlevez-la du commutateur d'allumage.
La conduite
La conduite sera facilitée si l'on comprend bien ce qu'est
une tondeuse à rayon de braquage nul. Les roues motrices
tournent indépendamment et sont entraînées par des moteurs
hydrauliques sur chaque essieu ; ainsi, un côté peut tourner
en arrière pendant que l'autre tourne en avant, ce qui fait
pivoter la machine au lieu de la faire changer de direction. La
maniabilité de la machine en est grandement améliorée, mais
certains réglages pourront être nécessaires si l'utilisateur ne la
connaît pas bien.
ATTENTION
La machine peut tourner très rapidement. Vous
risquez de perdre le contrôle de la machine et
de vous blesser gravement ou d'endommager la
machine.
• Soyez extrêmement prudent dans les virages.
• Ralentissez avant de prendre des virages serrés.
La commande d'accélérateur agit sur le régime moteur qui
se mesure en tours/minute (tr/min). Placez la commande
d'accélérateur en position haut régime pour obtenir des
performances optimales. La position pleins gaz est celle qui
convient pour la pour la plupart des applications.
1. Position de stationnement
(frein)
2. Position centrale de
déverrouillage
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Figure 18
3. Marche avant
4. Marche arrière
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