Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B Notice D'exploitation page 117

Défaut
Code Désignation Réaction (P) Code Désignation
25 EEPROM Arrêt rapide
Arrêt
26 Borne externe
d'urgence (P)
Défaut fin de Arrêt
27
course d'urgence
Time out Arrêt rapide
28
bus de terrain (P)
Fin de course Arrêt
29
atteint d'urgence
Arrêt Déclen-
30 d'urgence chement
time out immédiat
Sondes
Pas de
31 thermiques
Réaction (P)
moteur
Index IPOS Arrêt
32
dépassé d'urgence
Déclen-
Source de
33 chement
consigne
immédiat
Déclen-
Rampes
34 chement
time out
immédiat
Déclen-
Mode
35 chement
d'exploitation
immédiat
Notice d'exploitation Variateurs MOVIDRIVE® MDX60B/61B
Messages de défaut et liste des défauts
Sous-défaut
Erreur de lecture ou d'écri-
0 ture sur l'EEPROM de
l'étage de puissance
11 Erreur de lecture sauve-
garde NV
NV-RAM interne
13 Sauvegarde NV carte à
puce
Bloc mémoire défectueux
14 Sauvegarde NV carte à
puce
Carte mémoire
défectueuse
16 Sauvegarde NV défaut
d'initialisation
0 Borne externe
0 Absence de fins de course
ou rupture de câble
2 Fins de course inversés
3 Les deux fins de course
sont actifs en même temps
0 Défaut "Time out bus de
terrain"
2 La carte bus de terrain ne
démarre pas
0 Fin de course matériel
atteint
0 Durée de la rampe d'arrêt
d'urgence dépassée
Défaut protection
0
thermique du moteur
Défaut programme
0
plus®
IPOS
0 Source de consigne non
disponible, p. ex. source
de consigne = bus de
terrain et carte bus de
terrain absente
0 Durée de la rampe d'arrêt
rapide dépassée
0 Mode d'exploitation non
disponible
1 Mauvaise combinaison
mode d'exploitation -
matériel
2 Mauvaise combinaison
mode d'exploitation -
fonction technologique
Cause possible
Erreur d'accès sur l'EEPROM
ou sur le module mémoire
Une surveillance externe envoie
un signal de défaut (0) sur une
des entrées programmables du
variateur
• Rupture de liaison/absence
des deux fins de course en
même temps
• Fins de course inversés par
rapport au sens de rotation
moteur
Pas de communication entre
maître et esclave pendant la
durée préalablement fixée
Un fin de course a été atteint en
mode IPOS.
• Surcharge moteur
• Rampe d'arrêt d'urgence
trop courte
• Moteur trop chaud, sondes
activées
• Sondes du moteur pas ou
mal raccordées
®
• Liaison MOVIDRIVE et
TF/TH interrompue
Violation des règles de program-
mation, provoquant un déborde-
ment de la pile interne
Source de consigne erronée ou
mal définie
Durée des rampes de décéléra-
tion dépassée, par exemple en
raison d'une surcharge
• Mode d'exploitation erroné
ou mal défini
• Une forme de rampe néces-
®
sitant un MOVIDRIVE en
exécution technologique a
été réglée sous P916
• Une forme de rampe non
compatible avec l'exécution
technologique sélectionnée
a été réglée sous P916
• Une forme de rampe non
compatible avec le temps de
synchronisation (P888) réglé
a été réglée sous P916
Service
Mesure
• Revenir aux réglages-
usine, effectuer un reset et
reparamétrer
• En cas de répétition,
contacter le service après-
vente SEW
• Remplacer le module
mémoire
Eliminer la cause du défaut ; si
nécessaire, reprogrammer la
borne
• Vérifier le câblage des fins
de course
• Inverser les câbles des
fins de course
• Reprogrammer les bornes
• Vérifier la routine de
communication du maître
• Augmenter le time out bus
de terrain (P819)/désac-
tiver la surveillance
• Contrôler la plage de
déplacement
• Corriger le programme
utilisateur
• Vérifier la détermination
• Rallonger la rampe d'arrêt
d'urgence
• Laisser refroidir le moteur
et acquitter le défaut
• Vérifier les liaisons
®
MOVIDRIVE et TF/TH
• En l'absence de sondes
TF/TH : ponter X10:1 avec
X10:2
• Régler P835 sur "Sans
réaction"
Vérifier et corriger le
programme utilisateur
®plus
IPOS (→ manuel
plus®
IPOS )
Régler la bonne source de
consigne (P100)
• Rallonger les rampes de
décélération
• Supprimer la surcharge
• Sélectionner le bon mode
d'exploitation avec P700 et
P701
®
• Utiliser un MOVIDRIVE
en exécution technologique
(..OT)
• Dans le menu "Mise en
service → Sélectionner
fonction technologique...",
choisir la fonction techno-
logique adaptée à P916
• Vérifier les réglages de
P916 et P888
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