Synoptique De Dépannage; Cas De La 1F, Marche En Parallèle Entre Alternateurs - Leroy Somer R 452 Installation Et Maintenance

LEROY-SOMER
5.3 - synoptique de dépannage
- Avant toute intervention sur le R 452 ou le R 726, noter soigneusement les positions des potentiomètres et des straps.
5.3.1 - cas de la 1F, marche en parallèle entre alternateurs
Symptômes
Absence de tension
à vide au démarrage.
Tension trop haute et le
potentiomètre de réglage
n'a pas d'action.
Tension trop haute,
contrôlable par le
potentiomètre de réglage.
Tension trop basse,
contrôlable avec le
potentiomètre tension.
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INSTALLATION ET MAINTENANCE
REGULATEUR R 452
Causes probables
- Pas de rémanent ou polarité inversée entre la
sortie d'excitation et l'entrée de l'excitateur.
- Contacts de désexcitation ouvert.
- La vitesse est inférieure au nominal.
- Connexions coupées entre régulateur et
excitateur.
- Alternateur en charge ou en court-circuit.
- Potentiomètre externe mal connecté.
- Régulateur en défaut.
- Défaut excitateur ou pont de diodes tournant.
- Fusibles fondus.
- Tension incorrecte aux bornes de détection.
- Perte de la détection.
- Le potentiomètre extérieur n'a pas la bonne
valeur.
- Régulateur défectueux.
- Potentiomètre de tension réglé trop haut.
- Détection du régulateur incorrecte.
- Régulateur défectueux.
- Straps ST3 et ST4
- La vitesse est trop basse.
- Excitateur et diodes tournantes.
D
ÉPANNAGE
- Un amorçage est nécessaire.
- Fermer ce contact.
- Régler la vitesse.
- Vérifier le câblage.
- Mettre l'alternateur à vide.
- Vérifier le câblage.
- Le tester ou le changer.
- Vérifier l'excitateur et les diodes.
- Remplacer les fusibles.
- Vérifier le câblage, bornes 0,110V , 220V380V
du bornier J1.
- Vérifier le câblage.
- Mettre un potentiomètre de la bonne valeur.
- Le tester ou le changer.
- Agir sur le potentiomètre tension P2 ou le
potentiomètre extérieur.
- Contrôler le câblage et la valeur de la détection,
bornes 0V et 110V, 220V, 380V.
- Le tester ou le changer.
- Vérifier la présence des straps ST3 et ST4.
- Mettre à la bonne vitesse.
- Controler l'excitateur et les diodes tournantes.
Réf. 3563 F - 4.33 / a - 12.01
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