Guide De Dépannage Suite - Horizon Hobby E-flite Bind-N-Fly UMX FPV RADIAN Mode D'emploi

Guide de dépannage
Problème
La DEL du récepteur
clignote rapidement et
l'avion ne répond pas à
l'émetteur (après l'aff
ectation)
Les gouvernes ne
bougent pas
Les commandes sont
inversées
Le moteur perdde la
puissance
L'alimentation du
moteur diminue et
augmente rapidement,
puis le moteur perd en
puissance
Le moteur/CEV n'est
pas armé après
l'atterrissage.
Le servo se verrouille
ou se bloque en bout de
course
Suite
Cause possible
Moins de 5 secondes se sont écoulées entre
l'allumage de l'émetteur et la connexion de
la batterie de vol sur l'avion
L'avion est affecté à une autre mémoire de
modèle (radios ModelMatch uniquement)
La charge de la batterie de vol ou de
l'émetteur est trop faible
L'émetteur a peut-être été affecté à un
modèle différent (ou avec un protocole DSM
différent)
L'avion ou l'émetteur sont trop prêt d'un
objet métallique de grande taille, d'un
réseau sans fi l ou d'un autre émetteur
Gouverne, guignol de commande, liaison ou
servo endommagé
Câbles endommagés ou mal connectés
La charge de la batterie de vol est faible
La liaison ne se déplace pas librement
Les réglages de l'émetteur sont inversés
Le moteur, l'arbre d'hélice ou les
composants d'alimentation sont
endommagés
L'écrou de l'arbre d'hélice est trop serré
La charge de la batterie est faible au point
d'entraîner une coupure par tension faible
du récepteur/de l'ESC
L'OCP arrête le moteur lorsque les gaz de
l'émetteur sont élevés et que l'hélice ne
peut pas tourner.
La valeur de réglage de course est défi nie
à plus de 100 %, d'où le blocage du servo
Solution
En laissant l'émetteur allumé, déconnectez la
batterie de vol, puis reconnectez-la
Choisissez la bonne mémoire de modèle sur
l'émetteur, puis déconnectez la batterie de
vol et reconnectez-la
Remplacez ou rechargez les batteries
Sélectionnez le bon émetteur ou affectez-le
au nouveau
Placez l'avion et l'émetteur à une autre
endroit et retentez l'affectation
Réparez ou remplacez les pièces
endommagées et réglez les commandes
Contrôlez les câbles et les connexions, et
procédez aux connexions et remplacements
nécessaires
Rechargez complètement ou remplacez la
batterie de vol
Assurez-vous que les liaisons se déplacent
librement
Procédez au test de contrôle de la direction
et réglez correctement les commandes sur
l'émetteur
Vérifi ez que le moteur, l'arbre d'hélice et les
composants d'alimentation ne présentent pas
de dégradation (remplacez le cas échéant)
Desserrez l'écrou de l'arbre d'hélice jusqu'à
ce que celui-ci tourne librement
Rechargez la batterie de vol ou remplacez la
batterie qui ne fonctionne plus
Abaissez complétement la manette et le trim
des gaz pour armer le CEV.
Défi nissez une valeur de réglage de course
inférieure ou égale à 100 %
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