Table des Matières
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6 - OPÉRATIONS STANDARD DE COMMANDE ET OPTIONS
6.15 - Installation maître/esclave (option 58)
Deux unités peuvent être reliées entre elles pour constituer un
ensemble maître/esclave. L'unité maître peut être commandée
localement, à distance ou via des commandes réseau. L'ensemble
maître/esclave doit être validé afin de démarrer le fonctionnement
de l'unité de refroidissement maître/esclave.
Toutes les commandes du régulateur vers l'installation maître/
esclave (marche/arrêt, sélection du point de consigne, délestage,
etc.) sont traitées par l'unité configurée en maître. Elles sont
automatiquement transmises à l'unité esclave.Si le refroidisseur
maître est mis en arrêt pendant que la fonction maître/esclave est
active, alors le refroidisseur esclave est arrêté. Dans certaines
circonstances, l'unité esclave peut d'abord démarrer pour
équilibrer la durée de fonctionnement des deux unités.
En cas de défaillance de communication entre les deux unités,
chaque unité retourne au mode de fonctionnement autonome
jusqu'à ce que la panne soit réparée. Si l'unité maître est mise à
l'arrêt en raison d'une alarme, l'unité esclave est autorisée à
démarrer.
REMARQUE : L'ensemble maître/esclave peut uniquement
être configuré par les techniciens de maintenance de Carrier.
6.16 - Module de gestion de l'énergie (option 156)
Le module de gestion de l'énergie (EMM) permet de contrôler le
niveau de consommation d'énergie en fournissant à l'utilisateur
des informations telles que l'état en cours de l'unité, l'état
d'exploitation des compresseurs, etc.
Cette option nécessite l'installation d'une carte SIOB
supplémentaire.
Description
Connecteur
Contrôle de la dérogation de
DI-01, 77-78
l'occupation
Contact 2 limite de la
DI-02, 73A-74A Si le contact est fermé, le second
demande
Asservissement client
DI-03, 34A-35A Permet l'arrêt immédiat de l'unité
Stockage de glace
DI-04, 75-76
Température ambiante
AI-01, 71A-72A Décalage du point de consigne actif
Pilotage de la limitation de
AI-10, 67-68
puissance
Compresseur A
DO-01,
37A1-38A1
Compresseur B
DO-02,
37B1-38B1
Arrêt du refroidisseur
DO-06, 30-31
Alerte
DO-05,
30B-31B
Refroidisseur en
DO-04,
fonctionnement ou prêt à
37A-38A
démarrer
Capacité de l'unité
AO-01, 78+-79- Sortie de capacité de fonctionnement
DI = Entrée numérique
DO = Sortie numérique
AI = Entrée analogique
AO = Sortie analogique
6.17 - HFO (30KAV-ZE)
La régulation SmartVu
TM
refroidisseurs 30KAV-ZE, c'est-à-dire les unités à condensation
par air 30KAV avec du fluide frigorigène R-1234ze (HFO).
Les refroidisseurs 30KAV-ZE ont un impact environnemental réduit
grâce à un fluide frigorigène à PRP réduit par rapport aux unités
utilisant le fluide frigorigène R-134a standard.
Remarques
Si le contact est fermé en mode
distance, l'unité entre en mode
occupé
contact de limitation de capacité est
actif
uniquement en mode À distance
Si le contact est fermé, l'unité entre en
mode stockage de glace
via contrôle de température ambiante
Décalage du point de consigne actif
via un contrôle de la capacité de
l'unité (4-20 mA)
Sortie active si le compresseur A est
opérationnel
Sortie active si le compresseur B est
opérationnel
Sortie fermée lorsque l'unité est
arrêtée en raison d'une alarme
Sortie fermée lorsque l'alerte a été
déclenchée
Sortie fermée lorsque le refroidisseur
est prêt à démarrer ou en
fonctionnement
(0 à 10 VCC), 0 V = capacité 0 % et
10 V = capacité 100 %
peut également commander les
6.18 - Free Cooling par aéroréfrigérant (option 313)
Les unités 30KAV peuvent être équipées d'un aéroréfrigérant qui,
grâce à l'utilisation d'une basse température extérieure, facilite le
processus de réfrigération de l'eau qui sera utilisée ensuite dans
le système de climatisation (« Free Cooling par aéroréfrigérant »).
L'aéroréfrigérant ne sert pas seulement à contribuer à la satisfaction
de la demande de réfrigération en cours par l'eau de réfrigération,
mais il réduit également la consommation d'énergie.
Ce mode « Free Cooling par aéroréfrigérant » est activé lorsque
la température de l'air extérieur (« Free Cooling Temp Ext ») est
inférieure à celle de la boucle d'eau et au paramètre de seuil
configuré par le service.
REMARQUE : La température de la boucle d'eau de
l'aéroréfrigérant et celle de l'air extérieur du Free Cooling
mesurées par le régulateur sont des valeurs en lecture seule
qui peuvent être consultées dans le menu État Free Cooling
par aéroréfrigérant (DCFC_STA).
La régulation distingue deux types de régulation des ventilateurs
pour l'option Free Cooling par aéroréfrigérant : le premier comprend
l'utilisation des niveaux du ventilateur, le second celle d'un
ventilateur à vitesse variable. On peut aussi utiliser une configuration
mixte (régulation simultanée de ventilateur à vitesse fixe et à vitesse
variable).
Le Free Cooling par aéroréfrigérant est normalement arrêté lorsque
la température de l'air extérieur (« Free Cooling Temp Ext ») est
supérieure à celle de la boucle d'eau et au paramètre de seuil
configuré par le service. Mais si la puissance de refroidissement de
l'aéroréfrigérant n'est pas suffisante pour atteindre le point de
consigne de refroidissement, le refroidissement mécanique démarre
(lorsque la capacité de Free Cooling est à 100 %, le refroidissement
mécanique peut démarrer).
6.19 - Récupération de chaleur (option 49,
option 50)
La récupération de chaleur consiste à utiliser l'énergie qui
s'échappe normalement du système sous forme de chaleur
résiduelle sur le site du condenseur. Les unités 30KAV dotées de
l'option récupération de chaleur sont équipées de deux
condenseurs (un condenseur refroidi par air installé en standard
et un condenseur refroidi par eau utilisé pour la récupération de
chaleur).
L'ajout de ce condenseur à récupération de chaleur peut réduire
sensiblement la consommation d'énergie de l'unité, entraînant
une génération moindre de gaz à effet de serre et maximisant le
rendement de l'installation de refroidissement. Un refroidisseur à
récupération de chaleur permet d'obtenir à l'intérieur du
condenseur une haute pression du fluide frigorigène qui peut être
utilisée pour produire une eau à plus haute température.
Les refroidisseurs 30KAV équipés de la régulation SmartVu
disposent de deux types d'option de récupération de chaleur, à
savoir la récupération partielle de chaleur (option 49) et la
récupération totale de chaleur (option 50).
■ Option 50 Récupération totale de chaleur : la totalité de la
chaleur rejetée est récupérée pour chauffer la boucle d'eau
chaude du client.
■ Option 49 Récupération partielle de chaleur : une partie de la
chaleur rejetée (20 %) est récupérée pour chauffer la boucle
d'eau chaude du client.
Le mode de récupération est actif lorsque l'utilisateur le sélectionne
et si la température régulée de l'eau en entrée du condenseur de
récupération est inférieure au point de consigne de la récupération
de chaleur (Configuration Consigne).
La vanne 3 voies de récupération de chaleur commandera d'abord
la boucle d'eau chaude. Si nécessaire, la vitesse des ventilateurs
de l'unité sera adaptée pour atteindre la consigne de récupération
de chaleur.
REMARQUE : L'option Récupération de chaleur peut être
configurée uniquement par les représentants de Carrier.
TM
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