Précautions Spécifi Ques Au Produit; Précaution - SMC JMB Serie Mode D'emploi

Série
Précautions spécifi ques au produit
Veuillez lire ces consignes avant d'utiliser les produits. Reportez-vous à la page annexe pour
connaître les consignes de sécurité. Pour connaître les précautions à prendre pour les actionneurs
et les détecteurs, consultez les « Précautions de manipulation des produits SMC » et le Manuel
d'utilisation sur le site Internet de SMC, http://www.smc.eu.
Montage
Précaution
1. Charge latérale admissible
La charge latérale pouvant être appliquée à l'extrémité de la
tige du piston est limitée. Lorsqu'un vérin est utilisé avec une
charge latérale dépassant la limite, cela risque d'entraîner une
fuite d'air causée par une friction anormale au niveau des
joints, le grippage des tubes et pistons, ou une friction
anormale sur le guide. La charge latérale appliquée sur la tige
du piston doit être comprise dans la plage admissible indiquée
dans ce catalogue. Lorsque la charge dépasse la limite,
installez un guide ou modifiez l'alésage pour l'adapter à la
charge de manière à ce que la charge soit comprise dans la
plage admissible.
2. Connexion avec une pièce
Lorsqu'une pièce est montée sur l'extrémité de la tige,
connectez-les en alignant le centre de la tige du piston et la
pièce. Si elles sont décentrées, une charge latérale est
générée et le phénomène mentionné en (1) risque de survenir.
Afin de ne pas appliquer de charge déportée, il est
recommandé d'utiliser un joint de compensation.
3. Utilisation simultanée de plusieurs vérins
Il est diffi cile de contrôler la vitesse des vérins pneumatiques.
Les conditions suivantes entraînent une modification de la
vitesse : modification de la pression d'alimentation, de la
charge, de la température et de la lubrifi cation, différence de
performance de chaque vérin, détérioration des pièces dans le
temps, etc. Le limiteur de débit peut être utilisé pour contrôler
la vitesse de plusieurs vérins simultanément sur un court laps
de temps, mais en fonction des conditions il peut ne pas
fonctionner comme souhaité. Si plusieurs vérins ne peuvent
pas fonctionner simultanément, une force excessive s'exerce
sur la tige du piston car les positions du vérin peuvent ne pas
être les mêmes. Cela peut entraîner une friction anormale au
niveau des joints et des guides ainsi que le grippage des tubes
et pistons du vérin. N'utilisez pas une application pour faire
fonctionner plusieurs vérins simultanément en réglant la
vitesse du vérin. Si ceci est inévitable, servez-vous d'un guide
très rigide contre la charge, de manière à ce que le vérin ne
soit pas endommagé même lorsque l'efficacité de chaque
vérin diffère légèrement.
4. En fonction du système de configuration
sélectionné, la vitesse spécifi ée peut ne pas
être satisfaite.
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JMB