Visite d'entretien, toutes les 50 heures
Visite d'entretien, toutes les 50 heures
- Eloignez toutes les personnes de la zone à risque
(devant la jante).
- Placez-vous auprès de la bande d'usure du pneu.
Un pneu monté sur une jante divisée peut
exploser et provoquer des blessures, dans le pire
des cas mortelles.
- Utilisez un flexible à air comprimé (avec buse à
verrouillage automatique) suffisamment long
pour pouvoir se placer à l'extérieur de la zone à
risque.
- Les pneus stockés (roues de secours) doivent
être couchés et ne contenir que suffisamment
d'air pour maintenir les pièces de la jante en
place.
- Un pneu ne doit pas être gonflé de plus d'air si la
machine a été utilisée avec une pression de
gonflage qui a été inférieure à 80% de la pression
de gonflage minimale recommandée selon les
caractéristiques ou si le pneu ou la jante
présentent des dommages visibles ou possibles.
Pneumatiques, contrôle de l'usure
Pneumatiques, contrôle de l'usure
Vérif :
Vérif :
- que les dessins de la bande de roulement sont
suffisamment profonds.
- que la corde de la bande de roulement n'est pas
visible.
- que les flancs des pneus ne présentent pas
d'entailles profondes jusqu'à la corde.
Liquide
Liquide de
niveau et remplissage
niveau et remplissage
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement
toutes les 50 heures.
1 Arrêtez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
2 Ouvrez le capot moteur.
Maintenance
Maintenance
de refroidissement,
refroidissement, contrôle de
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contrôle de