Système De Freinage; Système De Direction - Volvo L45H Manuel D'utilisation

principalement placés dans le boîtier de distribution
électrique placé derrière le siège conducteur.
304 pour obtenir davantage
Consultez
d'informations concernant les emplacements et les
caractéristiques.
Système de freinage Système de freinage
Le système de freinage se compose des freins de
route et du frein de stationnement.
Les freins de route sont hydrauliques et utilisent le
réservoir d'huile hydraulique.
Pédale d'approche/freinage du frein hydrostatique
sur transmission et fonctionnement hydraulique
afférent des freins de service.
Freins de route : Freins de route : freins à disque à bain d'huile
- Sur essieu arrière. Freinage de l'essieu avant via
arbre de transmission.
Frein de stationnement : Frein de stationnement :
Frein à disque sec sur arbre d'entrée d'essieu
avant, actionnement mécanique via levier.
Système de direction Système de direction
Direction par articulation de châssis avec
amortissement de fin de course. Système de
direction hydrostatique à détection de charge avec
deux vérins de direction à double effet.
La pompe de direction de secours est un
équipement de série sur certains marchés et elle
est recommandée pour les machines utilisées sur
la voie publique.
La direction par levier (CDC) est également
disponible en option.
Cabine Cabine
La cabine est équipée de la climatisation et d'un
système de chauffage et de ventilation avec
dégivrage de toutes les vitres.
Sortie de secours Sortie de secours
La cabine est munie d'une issue de secours, la
lunette arrière, qui peut être brisée avec un marteau
brise-vitre.
Présentation Présentation
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