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9.3 è Nettoyage :
9.3.1 – Gardez toujours les rouleaux du tensionneur et le
rouleau libre en PVC propres et dégagés de foin ou de résidus autres
de façon à éviter que ces pièces ou les engrenages ne se bloquent, ne
se brisent ou ne déchirent la pellicule
9.3.2 – Enlevez aussi régulièrement le foin qui peut se prendre
dans les axes et les engrenages des tractions avant (dessin à gauche) afin de
ne pas faire forcer inutilement les moteurs hydrauliques.
9.3.3 – De même, nous vous rappelons qu'il est prudent de dégager les
alentours du moteur à essence de toute matière inflammable. Dépous-
siérez aussi régulièrement le filtre à air extérieur à l'avant du moteur.
9.5 è Entretien préventif :
Vérifiez fréquemment l'état de fixation des boulons des 4 jantes de roues de votre machine
ainsi que l'état et la pression d'air des pneus.
9.6 è Entreposage :
Vu son poids imposant, nous vous avons déjà conseillé par sécurité
que les quatre roues de votre enrobeuse touchent bien le sol et aussi de les bloquer avec des cales
pendant son entreposage. Relevez aussi le pont avant pour empêcher qu'on cherche à monter dans la
machine. N'oubliez pas de fermer le robinet d'arrivée de carburant pour éviter que l'essence
s'infiltre dans le cylindre du moteur.
Enfin, lors du rangement pour une longue période, par exemple un hiver, il est très important
d'huiler généreusement les deux bras sur lesquels glisse le cadre du poussoir, sous les ailes. Cela
évitera que le celui-ci soit figé lors d'une prochaine utilisation de l'enrobeuse. Revoir le # 9.2.2 à la
page précédente pour les détails.
Un entretien général de la machine est aussi fortement conseillé à ce moment-là.
è Une panne ?!? Votre machine ne fonctionne pas bien ou pas du tout ?!? Avant d'appeler un
technicien, examinez votre appareil et consultez le tableau qui suit pour trouver une solution. Si vous
n'arrivez toujours pas à résoudre votre problème par vous-mêmes, demandez de l'aide au service à la
clientèle chez votre distributeur agricole.
10
Problèmes
è
10 A – Le moteur ne
démarre pas.
9 è L 'Entretien et l'entreposage
(dessin à droite).
10 è DÉPANNAGE
Causes possibles
è
1 – Le robinet d'essence est fermé.
2 – Le réservoir à essence est vide.
3 – Le senseur du bas niveau d'huile
du moteur Honda est activé.
4 – La bougie est encrassée ou
défectueuse.
5 – Le moteur est noyé parce que le
robinet d'essence n'a pas été
fermé pendant le transport.
(suite)
Tensionneur
Traction avant
(au #3.9 p.11)
Solutions
è
1 – Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant et
redémarrez.
2 – Mettez du carburant dans le réservoir et
redémarrez.
3 – Ajoutez de l'huile à moteur et redémarrez.
4 – Nettoyez la bougie ou changez-la.
5 – Enlevez la bougie, asséchez-la, et asséchez
le cylindre en activant la manivelle du dé-
marreur. Replacez la bougie et redémarrez.
de bien vérifier
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