Manovra Manuale; Collaudo; Manutenzione; Smaltimento - Mhouse RG1 Mode D'emploi

3) Manovra manuale (solo su versioni con freno)
!
Lo sblocco deve avvenire esclusivamente a serranda ferma.
Per sbloccare il motoriduttore occorre:
1 Svitare in senso orario la parte inferiore del pomello fino a sentire
una certa resistenza;

4) Collaudo

Il collaudo è la parte più importante di tutta la realizzazione dell'auto-
mazione. Ogni singolo componente, ad esempio motoriduttore, arre-
sto di emergenza, fotocellule ecc. può richiedere una specifica fase di
collaudo e per questo si consiglia di seguire le procedure riportate nei
rispettivi manuali di istruzioni. Il collaudo dell'intera automazione deve
essere eseguito da personale esperto e qualificato che deve farsi cari-
co delle prove richieste in funzione del rischio presente.
Per il collaudo de RG eseguire la seguente sequenza di operazioni:
• Controllare che le fusioni siano in buono stato, cioè che non pre-
sentino delle rotture;
• Verificare che il motoriduttore sia ben fissato all'albero portamolle;

5) Manutenzione

La manutenzione di RG non necessita di accorgimenti particolari, ma
un controllo programmato ogni sei mesi permette una maggiore vita
del motoriduttore ed un sicuro funzionamento del sistema.

5.1) Smaltimento

Nel caso di demolizione dell'automatismo non esistono particolari
pericolosi o rischi derivanti dall'automazione stessa. Seguire in senso
inverso il capitolo "Fissaggio".

6) Caratteristiche tecniche

RG1 - RG2
RG3 - RG4
Alimentazione / frequenza
Corrente assorbita
Potenza assorbita
Coppia max
Forza maz di sollevamento con Ø 200mm
Velocità nominale
Coppia nominale
Diametro standard albero serranda
Diametro flangie avvolgibili
Velocità rotazione corona (a vuoto)
Temperatura ambientale di funzionamento
Grado di protezione
Termoprotezione
Tempo di funzionamento continuo
Ciclo di lavoro max
Peso
Classe di isolamento
* 48 e 42mm con adattatore fornito
** 220mm con adattatore fornito
2 Aprire o chiudere manualmente la serranda;
3 Ribloccare il motoriduttore effettuando l'operazione contraria al
punto 1.
• Controllare che i collegamenti a vite siano serrati a fondo;
• Verificare che i contatti elettrici siano in buono stato;
• Verificare che la ghiera non presenti eccessivi giochi assiali;
• Verificare la regolazione dei finecorsa compiendo una manovra
completa (salita-discesa);
• Verificare che il motoriduttore, bloccato in qualsiasi punto, non
accenni ad alcun movimento;
• Verificare che lo sblocco disimpegni agevolmente il motoriduttore
dalla serranda (solo su versioni con freno)
La manutenzione consiste semplicemente nel ripetere la
procedura di collaudo.
RG è costituito da varie tipologie di materiali e l'eliminazione di questi
va effettuata rispettando le norme vigenti.
E' opportuno che i materiali vengano separati per tipologia (parti elet-
triche, alluminio, plastica, ecc.).
Motoriduttore reversibile senza freno
Motoriduttore irreversibile con freno e dispositivo di sblocco
RG1
RG3
Vac/Hz
A
W
Nm
kg
Rpm
Nm
mm
mm
Rpm
°C
IP
°C
minuti
secondi
kg
RG2
RG4
230/50
2 2.6
450 600
130 180
130 180
8.5
75 100
60*
200*
10
-20 ÷ +50
20
140
4
50% con 30s ON e 30s OFF
9.5 10
F
I
9