3) Handbedienung (nur Modelle mit Bremse)
!
Die Entriegelung darf ausschließlich bei stehendem
Rollladen ausgeführt werden.
4) Endprüfung
Die Endprüfung ist das Wichtigste bei der Durchführung der Automa-
tisierung. Für jedes einzelne Teil wie z.B. Getriebemotor, Notstopvor-
richtung, Photozellen usw. kann eine spezielle Prüfung erforderlich
sein. Daher wird empfohlen, nach den Verfahren in den jeweiligen
Anleitungen vorzugehen. Die Endprüfung der gesamten Automatisie-
rung muss von erfahrenem Fachpersonal mit Tests ausgeführt wer-
den, die dem vorhandenen Risiko entsprechen müssen. Für die End-
prüfung von RG, der Reihe nach folgende Vorgänge ausführen:
• Prüfen, ob die Teile aus Aludruckguss in einwandfreiem Zustand
sind und keine Bruchstellen aufweisen;
5) Wartung
Für die Wartung von RG sind keine besonderen Maßnahmen erfor-
derlich. Eine programmierte Wartung alle sechs Monate wird dem
Getriebemotor eine längere Dauer und dem System die Betriebssi-
cherheit gewährleisten.
5.1) Entsorgung
Im Falle einer Verschrottung der Automatisierung gibt es keine gefähr-
lichen Einzelteile oder Risiken aufgrund der Automatisierung selbst.
Die Anweisungen in Kapitel "Befestigung" umgekehrt ausführen.
6) Technische merkmale
RG1 - RG2
RG3 - RG4
Versorgung / Frequenz
Stromaufnahme
Leistungsaufnahme
Max.Drehmoment
Max. Hubkraft mit Ø 200mm
Nenndrehzahl
Nenndrehmoment
Standarddurchmesser der Rollladenwelle
Durchmesser der Aufrollflansche
Kranzdrehzahl (ohne Last)
Umgebungs- und Betriebstemperatur
Schutzart
Wärmeschutz
Dauerbetriebszeit
Max. Arbeitszyklus
Gewicht
Isolationsklasse
*
48 und 42mm mit mitgeliefertem Adapter
**
220mm mit mitgeliefertem Adapter
Entriegelung des Getriebemotors:
1
Den unteren Knaufteil im Uhrzeigersinn losschrauben, bis man
einen gewissen Widerstand spürt;
2
Den Rollladen von Hand öffnen oder schließen;
3
Den Vorgang in Punkt 1 umgekehrt ausführen und den Getriebe-
motor dadurch verriegeln.
• Prüfen, ob der Getriebemotor gut an der Federträgerwelle befestigt ist;
• Prüfen, ob die Verschraubungen fest angezogen sind;
• Prüfen, ob die elektrischen Kontakte in gutem Zustand sind;
• Prüfen, ob die Nutmutter keine zu starken Längsspiele aufweist;
• Die Endschaltereinstellung anhand einer vollständigen Bewegung
(An- und Abstieg) überprüfen;
• Prüfen, ob der an beliebiger Stelle blockierte Getriebemotor keine
Bewegung verursacht;
• Prüfen, ob der Getriebemotor durch die Entriegelung einwandfrei
vom Rollladen getrennt ist (nur Modelle mit Bremse)
Die Wartung besteht einfach aus einer Wiederholung der
Endprüfungen.
RG besteht aus verschiedenen Werkstoffen, die nach den gültigen
Vorschriften zu entsorgen sind. Die Werkstoffe sollten nach ihrer Art
getrennt werden (elektrische Teile, Aluminium, Kunststoff, usw.).
Selbsthemmender Getriebemotor ohne Bremse
Nicht selbsthemmender Getriebemotor mit Bremse und Entriegelung
RG1
RG3
Vac/Hz
A
W
Nm
kg
Rpm
Nm
mm
mm
Rpm
°C
IP
°C
Minuten
Sec
kg
RG2
RG4
230/50
2
2.6
450
600
130
180
130
180
8.5
75
100
60*
200*
10
-20 ÷ +50
20
140
4
50% mit 30s ON und 30s OFF
9.5
10
F
D
21