Table des Matières
Publicité
• Veuillez à ce que les fils du système ainsi que tous les accessoires de sécurité soient les mieux
dissimulés possible dans le véhicule.
• Utilisez un multimètre digital afin de repérer chacune des polarités des fils, utilisez une lampe test
pour repérer le fil de Tachymètre (si nécessaire).
• Veuillez à ne pas déconnecter la batterie si le véhicule a un autoradio à code.
• Si le véhicule est équipé d'un AIRBAG, veillez à ne pas déconnecter la batterie du véhicule, ni à
connecter sans certitude les fils.
• Retirez le fusible de plafonnier lorsque vous installez le système afin d'éviter de vider la batterie
(portes ouvertes).
Humidité et condensation
•
Si la température ambiante du moniteur change rapidement, un phénomène de condensation
peut apparaître à l'intérieur du moniteur. Le sytème revient à son état d'origine après un court
moment suite à l'évaporation de l'humidité.
VÉHICULES MULTIPLEXÉS
Le système BEEPER s'installe sur les véhicules multiplexés.
Les seules connexions électriques nécessaires sont :
• + 12V. (permanent, après-contact, feu de recul)
• Masse
Toutes ces informations sont sur des fils à polarité normale (+ ou -) sur lesquels ne transite pas
d'information codée (multiplexée BUSCAN, VAN ou autre codage). Vous ne devez impérativement
pas couper ou toucher un fil multiplexé.
DANS TOUS LES CAS, IL EST INUTILE ET DÉCONSEILLÉ DE COUPER UN FIL D'ORIGINE DU
VÉHICULE. VOUS DEVEZ UNIQUEMENT FAIRE UNE ÉPISSURE ET RÉCUPÉRER LE SIGNAL
POSITIF OU NÉGATIF TRANSITANT PAR CE FIL.
Les systèmes BEEPER sont totalement compatibles avec l'ensemble du parc routier européen et leur
installation ne peut annuler ou modifier les conditions de garantie du véhicule.
Pour toute information ou conseil, nous vous demandons de contacter nos services techniques (0
892 690 792).
5
Publicité
Table des Matières
