Bougie; Câble De Commande Des Gaz; Câble De Commande De Traction - Toro V-21SB Manuel De L'utilisateur

7. Vidanger l'huile par le trou de remplissage de la
jauge (Fig. 20). Recueillir l'huile dans un
récipient approprié et s'en débarrasser
correctement, selon la réglementation en vigueur.
8. Redresser la tondeuse.
9. Remplir le carter d'huile fraîche jusqu'au repère
du plein (FULL) de la jauge. Utiliser l'huile
spécifiée à la section Huile du chapitre Avant la
mise en marche.
10. Vérifier le niveau d'huile et replacer la jauge.
11. Essuyer toute huile répandue.

Bougie

Une bougie encrassée, ébréchée, calaminée ou dont
les électrodes sont usées peut occasionner des
problèmes de démarrage et nuire au fonctionnement.
Déposer la bougie toutes les 25 heures de
fonctionnement, et contrôler son état. Remplacer la
bougie toutes les 100 heures de fonctionnement, ou
au début de chaque saison. Utiliser une bougie
Champion RJ19LM ou équivalente.
1. Couper le moteur et débrancher le fil de la
bougie (Fig. 9).
2. Retirer la bougie et la nettoyer à l'aide d'une
brosse métallique pour la débarrasser des dépôts
de calamine. NE PAS LA DÉCAPER AU
SABLE. Contrôler si la bougie n'est pas fissurée
et si les électrodes ne sont pas usées ou
endommagées. Remplacer si nécessaire.
3. Régler l'écartement des électrodes à 0.030 pouce
(0,76 mm) (Fig. 21).
4. Monter la bougie à la main, puis la visser à
15 ft.–lbs. (20 N m) (Fig. 21).
5. Une fois l'entretien terminé, rebrancher le fil de
bougie.
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Câble de commande des gaz
Un réglage de la commande des gaz peut être
nécessaire si le moteur ne démarre pas. La commande
des gaz doit aussi être réglée chaque fois qu'on
remplace le câble.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Câble de commande de
traction
Si le système de traction ne fonctionne pas, ou si au
contraire la tondeuse a tendance à avancer très
lentement lorsque la traction ne devrait pas être
embrayée, le câble de commande de l'entraînement
des roues doit être réglé.
1.
2.
3.
4.
Couper le moteur et débrancher le fil de la
bougie (Fig. 9).
Retirer les 2 vis du capot moteur et le soulever
(Fig. 22).
Desserrer la vis du serre-câble jusqu'à ce que le
câble glisse librement (Fig. 23).
Mettre la commande des gaz en position
(position RAPIDE)
Tirer le câble des gaz jusqu'à ce que le levier
d'accélérateur touche la butée (Fig. 23).
Serrer la vis du serre-câble pour bloquer le
réglage.
Replacer le capot moteur et serrer les 2 vis à
8-10 in.-lbs. (0,9 à 1,1 N m).
Couper le moteur et débrancher le fil de la
bougie (Fig. 9).
Desserrer l'écrou du bloc de support (Fig. 24).
Desserrer le contre-écrou inférieur du câble de
commande de traction (Fig. 24).
Serrer lentement la barre de commande vers le
mancheron jusqu'à ce qu'on sente une
résistance. Le réglage est correct si la barre se
trouve alors à 1-1/2" (13 à 25 mm) du
mancheron (Fig. 25).