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CONDUITE DE LA VOITURE.
PRÉ P ARATIFS
Les graissnges
é t ant
l'emplis
et chargé s .
ré s ervoir
d'e~sence
Pneumatiques.
--.- .•..-....- ..•.•.-
..• indiqué e
trè »
IL e.rl
{Jt'u.>: pnea.r
r)'1l1l
.. Pour les pneus Super-Confort,
de
kg .
pour avoir
.«00
.1
é l evé
pour utiliser
YoÎtUl"C.On peut aller jusqu'à
Mise en marche du moteur.
--- •...•...............•..••........ - ........•.•....•... _ moteur
0
S'assurer
que le levier de changement
1
mort;
2°
Ouvrir
le robinet
0
3
METTRE
Ê T RE
COUPÉ
HORS SERVICE
41) Tirer le bouton actionnant
5°
Actionner- la commande
teur pà r t;
6°
Dè s
les premiè r es
du contacteur
instants,
et dè s
le .. starter"
par froids rigoureux,
burateur
conjugué s
Il
ne faut pas actionner
aprè s
quelques
tentatives
en rechercher
la cause cô t é
tentatives
de
dé m arrage
peuvent
rendre
en cas de mauvais
HUiTIÈME
DE MISE
et vé r ifications
procé d er
Vé r ifier
que les pneus sont bien gonflé s
p.ar le Fournisseur.
important-
(J'tll.aé , .
mê m e
e.r.rlt!ll .
le
maximum
au maximum les qualité s
1
cl'
essence;
LE CONTACT.
A L'ARRÊ T ,
DES ACCUS,
le •• start er " du carburateur
du dé m arr-eur
explosions,
de dé m ar-rage,
que le moteur tourne
jusqu'au
moment où
on peut ê t re
pendanê
Je dé m arreur
le moteur
allumage;
prolongé e s
ensuite la mise en route impossible.
dé p ar-t,
d'examiner
PARTIE.
EN
é t ant
accomplis,
au remplissage
rxaclemeni [a mt 7 ml! pre,r.u· o ll
on peut gonfler soit au taux normal
de confort,
d!;! tenue de route
à
kg.
l'ad'iere
800
II
faut
ensuite,
en marche
de vitesse est bien au point
CELUI-Cl
SOUS
BOm:'\J'ES,
jusqu'au
libé l 'er
immé d iatement
Dé m arrer
la voiture
ré g uliè r ement.
le moteur est ré c hauffé .
à
amené
utiliser
5 minutes
environ
d'une
ne donne aucune explosion.
arrivé e
fatiguent
les points principaux
63
MARCHE
les accumulateurs
du radi ateur
à
la pression
(Jan.,· le,r
à
soit
un taux plus
;
avant
de mettre le
;
DOIT
TOUJOURS
PEINE
DE
MISE
etc.;
moment
où
le mo.
la
commande
aprè s
quelques
Rester
En hiver,
•• s(arter"
et car.
:
faç o n
prolongé e .
d'essence,
etc ...
les accumulateurs
Il y a donc lieu,
suivants
et du
de la
sur
Si
il faut
Les
et
:
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