PEUGEOT 301 D Notice D'entretien page 40

En raison de
visible peut pl'ovoquer
d'huile au cours d'une longue é t ape.
Manomè t re.
...•.•...•...............•. mè t re
Iiltre à
aprè s le
utilisable aux endroits
Notamment,
et le nettoyage s'impose
Sur la ca.nal isa.tion d'huile,
clapet
maximum
en route froid, pour é v iter
11.
manomè t re ou fatiguer
dé c harge, situé
5).
(voir fig.
Fig. 27, -
Avec moteur
maximum de 4 kgs.
la
Forte pression
cependant
Le contrô l e de la pression se fait
mé t allique
huile; le manomè t re
il
graisser,
J"i Le filtre eJ"Lencrasvé ,
absolument,
de dé c harge
de l'huile,
les surpressions
la commande
sous le corps du filtre, est dé m ontable
Vue laté r ale
La pression
la viscosité
la tempé r -atur-e.
froid, le clapet de dé c harge
de graissage,
la perte totale
dont la prise de canalisation
indique donc la pression
la
preJ'J'ÎoII baÎJ"J'e ait
sous peine d'avarie
avant le fIltre,
dont le rô l e est de limiter
notamment au mornen t de
qui pourraient
de la pompe.
gauche d~ moteur.
d'huile du moteur
de l'huile, qui varie
rè g le
40
la moindre fuite peu
de toute la ré s erve
il
raide du mano-
est situé e
effective
manomè t re
de graissage.
se trouve le
la presaion
la
fausser
Ce clapet
par en 'dessous
varie suivant
elle-mê m e
avec
la pression au taux
mise
le
de