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Avec moteur chaud, la pression à 60 ki1. à l'heure est d'environ
3 kgs ; à
kil , à I'heure, la pression tombe à
::0
le manomè t re eJ"l à
Si, en cours de route, le manomè t re
ralenh ,
notablement infé r ieure
le moteur et chercher les causes de perturbation en vé r i.Gant :
1 0
Si le carter contient de l'huile en quantité
Remplissage".
«
S'il n'y a pas de fuite au filtre à huile ou à la tuyauterie du
2·
manomè t re.
3° Si le filtre n'est pas
le nettoyer avec de l'essence trè s
4°
Si le tuyau du manomè t re
Dé v isser
le raccord
ralenti.
5° Si le manomè t re
6' Par dé m ontage du bac infé r ieur,
l'aspiration de la pompe nes
trè s rare en raison de la dimension des trous ,
7°
Enfin, vé r ifier le fonctionnement de la pompe elle-mê m e.
les vé r ifications
la chute de pression à une avarie de coussinet duv'ilcbr-equin,
Une avarie à un coussinet de bielle amè n e une chute de pression
visible seulement au ralenti et qui, à grande vitesse, peut ne pas ê t re
dé c elé e
au manomè t re
quin que par des orifices calibré s pratiqué s dans les soies des paliers, et
cette ré s istance
Une chute de pression au ralenti peut é g alement
par une fuite aux pastilles d'obturation des chambrages du vilebrequin
dans les manivelles (voir fig. 5).
Huiles à
utiliser.
-•._.•.•. _ -_._ •..•.•.••. __•.• de donner à
choix des huiles de graissage les mieux approprié e s
nous permettent de recommander exclusivement en temps normal
I'emploi de l'huile supé r ieure
Par temps froid, choisir Gargo_yle MobiloilArctic.
Vidanges d'huile et
n'ë t toyagë ' ë i ü " ë a ;:të ' r::
_ •••••. _ .•.••..••... _.__...._....•. _ dilué e ,
d'essence non vaporisé e
de "compression".
l'huile du moteur.
pein«
influellcé Ior.rqu« le moteur tourne à
la normale, il faut immé d iatement
à
encrassé
le manomè t re et vé r ifier si l'huile coule au
SUI'
n'est pas dé t é r .joré .
pas obstrué e par des impureté s , incident
t
ne donnaient pas de
parce que l'huile ne pé n è t re
suffit à maintenir Iii pression dans la conduite gé n é r ale.
Les nombreux essais que nous avons faits en vue
Gargo_yleMobiloil"AF".
L'huilè
fonctionnement et en mê m e temps se trouve
qui ré u ssissent
De là ,
né c essité
indique une pression
ou colmaté .
propre.
n'est pas obstrue par-tiellemene,
vé r iû e r
si la tré m ie situé e sur
ré s ultats,';
nos clients des indications sur le
se charge d'impureté s
sartoul
biller, par des particules
elz
à passer au carter au temps
de vidanger pé r iodiquement
41
kg. environ; enfin
1
l'extrê m e
arrê t er
suffisante, vou'
Il convient alors de
il faudrait imputer
dans le vilebre-
ê t re
produite
à
nos voitures
en cours de
Si
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