Bijvullen Van Brandstof - GGP ITALY HTJ 550 Manuel D'utilisation

VOORBEREIDING / STARTEN - GEBRUIK - UITSCHAKELEN MOTOR

BIJVULLEN VAN BRANDSTOF

GEVAAR!
Niet roken tijdens het bij vul­
len en de benzinedampen niet inademen.
LET OP!
Open de dop van de tank
voorzichtig omdat er druk ontstaan kan zijn aan de
binnenkant.
Vooraleer bij te vullen:
– Schud de tank van het mengsel krachtig.
– Plaats de machine effen en stabiel, met de vuldop van
het reservoir naar boven.
5. STARTEN - GEBRUIK - UITSCHAKELEN MOTOR
STARTEN VAN DE MOTOR
LET OP!
De motor wordt gestart op
een afstand van minstens 3 meter van de plaats
waar de brandstof bijgevuld werd.
Alvorens de motor te starten:
– Zet de machine stabiel op de grond.
– Haal de beschermingen van het mes.
– Zorg ervoor dat het mes niet in aanraking komt met
het terrein of met andere voorwerpen
– Zorg ervoor dat de handgreep geblokkeerd is in de
centrale positie.
• Start met koude motor
OPMERKING
Met start bij koude motor wordt
bedoeld een start na minstens 5 minuten dat de mo tor
uitgeschakeld is of na het bijvullen van brandstof.
Om de motor te starten (Fig. 2):
1. Duw de schakelaar (1) in de stand «I».
All manuals and user guides at all-guides.com
– Maak de dop van het reservoir en de zone rond de
– Open de dop van het reservoir voorzichtig om de druk
moet altijd stevig weer vastgedraaid worden.
van mengsel dat eventueel gemorst werd op de
machine of op de grond en start de motor pas wan­
neer de benzinedampen voleldig opgelost zijn.
2. Druk voorzichtig 7-10 keer op de knop (2) van de
3. Breng de bedieningshendel van de starter (3) in de
4. Houd de machine stevig tegen de grond met een
vastgehouden wordt, kan de gebruiker door de
duwkracht van de motor het evenwicht verliezen of
zou het mes tegen een hindernis of de gebruiker
zelf gericht kunnen worden.
5. Trek de startknop langzaam 10-15 cm aan tot u een
breekt, wordt er niet over de gehele lengte aan getrok­
ken. Laat het touw niet langs de rand van de opening
van de touwgeleider schuren en laat de knop geleidelijk
aan los, om te voorkomen dat het touw op ongecontro­
leerde wijze naar binnen schiet.
dop schoon om te voorkomen dat tijdens het bijvullen
onzuiverheden terechtkomen in het mengsel.
geleidelijk aan af te laten. Vul bij gebruik makend van
een trechter en vul het reservoir niet tot aan de rand
(Fig. 1).
LET OP!
De dop van het reservoir
LET OP!
Reinig onmiddellijk elk spoor
"primer" tot de brandstof uit het aftapbuisje komt.
stand «CHOKE».
hand op de handgreep, om de controle ervan niet te
verliezen tijdens het starten.
LET OP!
Indien machine niet stevig
zekere weerstand gewaarwordt. Trek er dan nog en-
kele keren aan tot de machine in gang schiet.
BELANGRIJK
Om te voorkomen dat het touw
7
NL