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Le pictogramme au groupe d'instruments et le
témoin du commutateur clignotent pendant
plusieurs secondes, puis ils s'éteignent lorsque
le régulateur de vitesse de sélection se
désactive en raison de la vitesse excessive.
Le pictogramme au groupe d'instruments et le
témoin du commutateur clignotent lorsque le
régulateur de vitesse de sélection se désactive
en raison de la surchauffe des freins.
AVERTISSEMENT!
Le système régulateur de vitesse est destiné
uniquement à aider le conducteur à contrôler la
vitesse du véhicule en conditions hors route. Le
conducteur doit demeurer à l'affût des
conditions de conduite et maintenir la vitesse du
véhicule à un niveau sécuritaire.
M
TRX
ODES
Description
Les modes TRX allient les capacités des systèmes
de maîtrise du véhicule aux données fournies par
le conducteur, afin d'offrir le meilleur rendement
peu importe le terrain.
Utilisez le bouton TRX et les flèches de sélection
pour choisir le mode souhaité.
Bouton TRX (ARRÊT)
1 – Bouton TRX
2 – Flèche vers la droite
3 – Flèche vers la gauche
Les modes TRX comprennent les positions
suivantes :
AUTO (AUTOMATIQUE) – ce mode est conçu
pour la conduite sur route normale avec les
réglages par défaut.
SNOW (NEIGE) – ce mode maximise
l'adhérence et la stabilité avec une répartition
de couple égale entre les roues avant et arrière.
La transmission se règle par défaut à un
changement de rapport précoce et la réponse
du papillon du moteur est assouplie pour
réduire le patinage des roues. Le mode SNOW
(NEIGE) ne sert qu'à aider et n'est pas un
DÉMARRAGE ET CONDUITE
remplacement aux pratiques de conduite
sécuritaires par temps froid. Cette fonction se
réinitialise au mode AUTO (AUTOMATIQUE) lors
d'un cycle d'allumage, si le véhicule n'est pas en
mode 4WD LOW (4 roues motrices gamme
BASSE).
TOW (REMORQUAGE) – ce mode réduit les
changements de rapport de transmission et
adapte la suspension pour le remorquage ou le
transport de charges lourdes. Le couple
d'entraînement est réparti plus également entre
les roues avant et arrière pour améliorer
l'adhérence. Cette fonction se réinitialise au
mode AUTO (AUTOMATIQUE) lors d'un cycle
d'allumage, si le véhicule n'est pas en mode
4WD LOW (4 roues motrices gamme BASSE).
SPORT – Ce mode améliore la maniabilité grâce
à la répartition du couple avant et arrière et à
une commande de la suspension accrue. La
transmission offre des passages plus rapides et
plus fermes. La force de direction est accrue
pour une rétroaction et un contrôle améliorés.
Cette fonction se réinitialise au mode AUTO
(AUTOMATIQUE) lors d'un cycle d'allumage. Le
mode SPORT n'est pas disponible en mode
4WD LOW (4 roues motrices gamme BASSE).
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